विद्युतीय माउन्टेन बाइकहरूले तपाईंलाई छिटो विस्फोट गराउन सक्छन् र तपाईंलाई पहाडमाथि छिटो धकेल्न सक्छन्, जसले गर्दा तपाईं ओरालो लाग्ने रमाइलोको आनन्द लिन सक्नुहुन्छ। तपाईं भेट्टाउन सक्ने सबैभन्दा ठाडो र प्राविधिक ढलानहरूमा चढ्नमा ध्यान केन्द्रित गर्न सक्नुहुन्छ, वा लामो र छिटो पुग्न नजिकको दूरीमा मुस्कुराएर पनि। जमिन छिट्टै ढाक्ने क्षमताको अर्थ तपाईं बाहिर जान सक्नुहुन्छ र तपाईंले अन्यथा विचार नगर्ने ठाउँहरू अन्वेषण गर्न सक्नुहुन्छ।
यी बाइकहरूले तपाईंलाई सामान्यतया सम्भव नहुने तरिकाहरूमा पनि सवारी गर्न अनुमति दिन्छन्, र डिजाइन अझ परिष्कृत हुँदै जाँदा, तिनीहरूको ह्यान्डलिङले परम्परागत माउन्टेन बाइकहरूको प्रतिस्पर्धा बढ्दै जान्छ।
eMTB खरिद गर्दा के हेर्ने भन्ने बारे थप जानकारीको लागि, कृपया यस लेखको तल रहेको खरिदकर्ता गाइड पढ्नुहोस्। अन्यथा, तपाईंलाई उपयुक्त हुने बाइक छनौट गर्न कृपया हाम्रो इलेक्ट्रिक बाइक प्रकार गाइड हेर्नुहोस्।
यो BikeRadar परीक्षण टोलीले छनोट गरेको सबैभन्दा राम्रो इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइक हो। तपाईं हाम्रो इलेक्ट्रिक बाइक समीक्षाको पूर्ण अभिलेखमा पनि जान सक्नुहुन्छ।
मारिनले २०२० को अन्त्यमा अल्पाइन ट्रेल ई लन्च गरेकी थिइन्, जुन क्यालिफोर्निया ब्रान्डको पहिलो पूर्ण सस्पेन्सन इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइक हो। सौभाग्यवश, हेर्न लायक कुरा के हो भने अल्पाइन ट्रेल ई एक शक्तिशाली, रमाइलो र आरामदायी eMTB हो जुन लागत-प्रभावी विशिष्टताहरू (शीर्ष शक अवशोषकहरू, शिमानो ट्रान्समिशन प्रणालीहरू र ब्रान्ड कम्पोनेन्टहरू) प्रदान गर्न सावधानीपूर्वक सोचिएको छ।
तपाईंले आकर्षक अवरोही प्रोफाइलको साथ १५० मिमी स्ट्रोक भएको एल्युमिनियम फ्रेम पाउनुहुन्छ, र शिमानोको नयाँ EP8 मोटरले शक्ति प्रदान गर्दछ।
अल्पाइन ट्रेल E2 सबै प्रकारका ट्रेलहरूको घर हो र साइकलले तपाईंलाई मुस्कान दिनेछ भन्ने मारिनको वाचा पूरा गर्दछ।
मार्च २०२० मा पुन: डिजाइन गरिएको, क्यान्यन स्पेक्ट्रल: ओएनको मुख्य फ्रेम अब सबै मिश्र धातुहरूको सट्टा कार्बनबाट बनेको छ र पछाडिको त्रिकोणहरू मिश्र धातुबाट बनेको छ, र यसको ५०४Wh ब्याट्री अब भित्र छ। यसको पूर्ववर्ती जस्तै, यसको आकार माछा मार्ने पाङ्ग्राको छ, जसको अगाडिको पाङ्ग्रा २९ इन्च र पछाडिको पाङ्ग्रा २७.५ इन्च छ। यस CF ७.० मोडेलमा, पछाडिको पाङ्ग्रा स्ट्रोक १५० मिमी छ, र रकशक्स डिलक्स सेलेक्ट शक अवशोषक शिमानो स्टेप्स E८००० मोटरद्वारा संचालित छ, शिमानो XT १२-स्पीड म्यानिपुलेटर मार्फत।
विद्युतीय मोटरले ठाडो आरोहणको लागि पर्याप्त शक्ति प्रदान गर्दछ, र छिटो सवारीको अनुभूति पेडलिङ भन्दा बढी रोचक हुन्छ।
हामीले शीर्ष स्पेसिफिकेशन, £६,४९९ स्पेक्ट्रल: ON CF ९.० पनि परीक्षण गर्यौं। यसका कम्पोनेन्टहरू राम्रो छन्, तर हामीलाई लाग्छ कि ७.० भन्दा बढी यसलाई छनौट गर्नुको कुनै अन्य कारण छैन।
जायन्ट्स ट्रान्स ई+१ यामाहा सिङ्कड्राइभ मोटरद्वारा संचालित छ। यसको ५००Wh ब्याट्रीले पर्याप्त क्रूजिङ दायरा प्रदान गर्न सक्छ। यसमा पाँचवटा फिक्स्ड-लेभल सहायक कार्यहरू छन्, तर बुद्धिमान सहायक मोडले हामीलाई विशेष रूपमा गहिरो छाप छोडेको छ। मोटर यस मोडमा छ। पावर तपाईंको सवारी शैली अनुसार फरक हुन्छ। यसले चढ्दा शक्ति प्रदान गर्दछ, र समतल जमिनमा क्रूजिङ वा ओर्लँदा रिलिज हुन्छ।
बाँकी स्पेसिफिकेशनहरू दोस्रो-स्तरीय मोडेलहरूमा वर्गीकृत गरिएका छन्, जसमा शिमानो देवरे एक्सटी पावरट्रेन र ब्रेक र फक्स सस्पेन्सन समावेश छन्। ट्रान्स ई + १ प्रोको तौल २४ किलोग्रामभन्दा बढी छ, तर तौल धेरै भारी छ।
हामीले BikeRadar परीक्षण टोलीद्वारा समीक्षा गरिएको उत्कृष्ट विद्युतीय सडक, हाइब्रिड र फोल्डिङ बाइक गाइड पनि पायौं।
लापियरको १६० मिमी स्ट्रोक ओभरभोल्टेज GLP2, जुन एन्ड्युरेन्स रेसिङमा केन्द्रित छ, यसको डिजाइन अपडेट गरिएको छ। यसले चौथो पुस्ताको Bosch Performance CX मोटरको फाइदा लिन्छ, र यसमा नयाँ ज्यामिति, छोटो चेन र लामो फ्रन्ट एन्ड छ।
राम्रो तौल वितरण प्राप्त गर्न विद्युतीय मोटर मुनि ५००Wh बाह्य ब्याट्री जडान गरिएको छ, जबकि ह्यान्डलिङले छिटो प्रतिक्रिया र स्थिरतालाई संयोजन गर्दछ।
सान्ता क्रुज बुलिट नाम १९९८ को हो, तर पुन: डिजाइन गरिएको बाइक मूल बाइक भन्दा धेरै टाढा छ - बुलिट अब कार्बन फाइबर फ्रेम र हाइब्रिड ह्वील व्यास भएको १७० मिमी टुरिङ eMTB हो। परीक्षणको क्रममा, बाइकको चढाई क्षमताले सबैभन्दा गहिरो छाप छोड्यो - शिमानो EP8 मोटरले तपाईंलाई केही हदसम्म उकालो रोक्न नसकिने महसुस गराउँछ।
बुलिट ओरालो जाँदा पनि धेरै सक्षम छ, विशेष गरी छिटो र अनियमित बाटोहरूमा, तर ढिलो, साँघुरो र ठाडो भागहरूलाई बढी ध्यान दिन आवश्यक छ।
यस श्रृंखलामा चार मोडेलहरू छन्। Shimano को Steps E7000 मोटर प्रयोग गर्ने Bullit CC R को मूल्य £6,899 / US$7,499 / 7,699 Euros बाट सुरु हुन्छ, र उच्चतम मूल्य £10,499 / US$11,499 / 11,699 Euros सम्म पुग्छ। Bullit CC X01 RSV दायरा यहाँ प्रस्तुत गरिएको छ।
१४० मिमी अगाडि र पछाडिको E-Escarpe ले Vitus E-Sommet जस्तै Shimano Steps मोटर प्रणाली प्रयोग गर्दछ, साथै शीर्ष दराज Fox 36 Factory फ्रन्ट फोर्क, १२-स्पीड Shimano XTR ड्राइभट्रेन र बलियो Maxxis Assegai फ्रन्ट टायरहरू प्रयोग गर्दछ। पछिल्लो eMTB मा, Vitus बाह्य ब्याट्रीको साथ आउँछ, र यसको ब्रान्ड-X ड्रपर स्तम्भ एक विश्वव्यापी उत्पादन हो, तर बाँकी विशिष्टताहरू शीर्ष दराज हुन्।
यद्यपि, क्यासेटमा रहेको विशाल ५१-दाँतको स्प्रोकेट इलेक्ट्रिक साइकलको लागि धेरै ठूलो छ, र यसलाई नियन्त्रणमा घुमाउन गाह्रो छ।
निको भोइलोज र यानिक पोन्टल दुवैले कार असिस्टेड रेसिङको उदाउँदो क्षेत्रको लागि डिजाइन गरिएको लापिएरे ओभरभोल्ट GLP 2 Elite मा इलेक्ट्रिक बाइक प्रतियोगिता जितेका छन्। कार्बन फाइबर फ्रेमको मूल्य यसका केही प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा राम्रो छ, र ट्र्याकमा, ओभरभोल्ट फुर्तिलो र खुसी पार्न उत्सुक छ।
तुलनात्मक रूपमा भन्नुपर्दा, ब्याट्री सीमाको दायरा प्रतिस्पर्धीहरूको तुलनामा सानो छ, र अगाडिको भागलाई चढाई नियन्त्रण गर्न गाह्रो हुन सक्छ।
मेरिडाले eOne-Forty मा लामो पुच्छर eOne-Sixty जस्तै कार्बन फाइबर मिश्र धातु फ्रेम प्रयोग गर्दछ, तर १३३ मिमी ट्राभल इम्प्याक्टले स्थापना किटलाई अझ बलियो बनाउँछ र हेड ट्यूब र सिट ट्यूबको कोण बढाउँछ। Shimano The Steps E8000 मोटर डाउन ट्यूबमा एकीकृत ५०४Wh ब्याट्रीले सुसज्जित छ, जसले पर्याप्त शक्ति र सहनशीलता प्रदान गर्न सक्छ।
यो बग्ने बाटोहरूमा धेरै फुर्तिलो हुन्छ, तर छोटो सस्पेन्सन र अगाडिको ज्यामितिले यसलाई ठाडो ओरालोको समयमा तनावपूर्ण बनाउँछ।
यद्यपि क्राफ्टीलाई कहिल्यै जीवन्त रूपमा वर्णन गरिने छैन, हाम्रो परीक्षणमा यसको तौल केवल २५.१ किलोग्राम छ र यसको ह्वीलबेस लामो छ, यो धेरै बलियो छ, छिटो सवारी गर्दा धेरै स्थिर महसुस हुन्छ, र उत्कृष्ट कर्नरिङ ग्रिप छ। यद्यपि अग्लो, बढी आक्रामक सवारहरूले प्राविधिक भूभागलाई सहज रूपमा ह्यान्डल गर्ने क्षमताको कारणले क्राफ्टीलाई मन पराउनेछन्, साना वा डरपोक सवारहरूलाई बाइक घुमाउन र गतिशील रूपमा सवारी गर्न गाह्रो हुन सक्छ।
हामीले टर्बो लेभोको फ्रेमलाई हालको उत्कृष्ट मध्ये एकको रूपमा मूल्याङ्कन गर्यौं, यसको उत्कृष्ट ज्यामिति र स्कूटरको नजिकको सवारी अनुभूतिको साथ; हामीलाई स्पेशको चिल्लो २.१ मोटर पनि मन पर्छ, यद्यपि यसको टर्क प्रतिस्पर्धी जत्तिकै राम्रो छैन।
यद्यपि, हामी पार्टपुर्जाहरूको छनोट, अस्थिर ब्रेक र भिजेको टायरबाट निराश भयौं, जसले टर्बो लेभोलाई उच्च स्कोर गर्नबाट रोक्यो।
यद्यपि पहिलो पुस्ताको eMTB लगभग १५० मिमीको यात्रा दूरीको साथ ट्रेल-उन्मुख हुने गर्दथ्यो, तर अब समेटिएको माउन्टेन बाइकिङ विषयहरूको दायरा फराकिलो र फराकिलो हुँदै गइरहेको छ। यसमा डाउनहिल प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएका सुपर-ठूला मोडेलहरू समावेश छन्, जसमा स्पेशलाइज्ड टर्बो केनोभो र क्यानोन्डेल मोटेरा नियो समावेश छन्; अर्को छेउमा, स्पेशलाइज्ड टर्बो लेभो SL र लापियर इजेस्टी जस्ता लाइटरहरू छन् जसले लाइटरहरू प्रयोग गर्छन्: इलेक्ट्रिक साइकल जस्तै। कम पावर मोटर र सानो ब्याट्री। यसले साइकलको तौल घटाउन सक्छ र भारी मेसिनहरूमा यसको चपलता बढाउन सक्छ।
तपाईंले २९-इन्च वा २७.५-इन्च eMTB पाङ्ग्राहरू पाउनुहुनेछ, तर “Mulyu Jian” को मामलामा, अगाडिको पाङ्ग्राहरू २९ इन्च र पछाडिको पाङ्ग्राहरू २७.५ इन्चका छन्। यसले अगाडि राम्रो स्थिरता प्रदान गर्दछ, जबकि साना पछाडिको पाङ्ग्राहरूले राम्रो लचिलोपन प्रदान गर्दछ। उदाहरणका लागि, Canyon Spectral: ON र Vitus E-Escarpe।
धेरैजसो eMTB हरू पूर्ण सस्पेन्सन साइकलहरू हुन्, तर तपाईंले क्यान्यन ग्रान्ड क्यान्यन: ON र काइनेसिस राइज जस्ता अफ-रोड उद्देश्यका लागि इलेक्ट्रिक हार्डटेलहरू पनि फेला पार्न सक्नुहुन्छ।
eMTB मोटरहरूको लागि लोकप्रिय विकल्पहरू Bosch, Shimano Steps र Yamaha हुन्, जबकि Fazua का हल्का वजनका मोटरहरू तौल-सचेत साइकलहरूमा बढ्दो रूपमा देखा पर्दैछन्। Bosch Performance Line CX मोटरले सजिलो चढाईको लागि 600W को अधिकतम शक्ति र 75Nm टर्क प्रदान गर्न सक्छ। प्राकृतिक ड्राइभिङ अनुभूति र राम्रो ब्याट्री व्यवस्थापन क्षमताहरूको साथ, प्रणालीको ब्याट्री जीवन प्रभावशाली छ।
शिमानोको स्टेप्स प्रणाली अझै पनि लोकप्रिय छनोट हो, यद्यपि यसले आफ्नो युग देखाउन थालेको छ, नयाँ प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा कम पावर आउटपुट र टर्कको साथ। यसको सानो ब्याट्रीले तपाईंलाई सानो दायरा पनि प्रदान गर्दछ, तर यसमा अझै पनि हल्का तौल, कम्प्याक्ट डिजाइन र आउटपुट पावर समायोजन गर्ने क्षमताका फाइदाहरू छन्।
यद्यपि, Shimano ले हालै नयाँ EP8 मोटर प्रस्तुत गरेको छ। यसले टर्कलाई ८५Nm सम्म बढाउँछ, जबकि लगभग २०० ग्रामको तौल घटाउँछ, पेडलिङ प्रतिरोध घटाउँछ, दायरा बढाउँछ र Q कारक कम गर्छ। नयाँ इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइकहरू बढ्दो रूपमा लोकप्रिय हुँदै गइरहेका छन्।
साथै, जायन्टले आफ्नो eMTB मा यामाहा सिङ्कड्राइभ प्रो मोटरहरू प्रयोग गर्दछ। यसको स्मार्ट असिस्ट मोडले दिइएको परिस्थितिमा कति पावर प्रदान गर्ने भनेर गणना गर्न ग्रेडियन्ट सेन्सर सहित छ वटा सेन्सरहरूको एर्रे प्रयोग गर्दछ।
फजुआ मोटर प्रणाली सडक विद्युतीय साइकलहरूको लागि लोकप्रिय विकल्प हो, र यो हालसालै Lapierre eZesty जस्ता eMTB हरूमा पनि पाउन सकिन्छ। यो हलुका छ, कम पावर छ र सानो ब्याट्री छ।
यसको मतलब तपाईंले सामान्यतया बढी पेडलिङ बल तिर्नुपर्छ, तर यसले बाइकको तौललाई स्व-चालित मोडेलको स्तरको नजिक घटाउनेछ। थप रूपमा, तपाईं ब्याट्री पूर्ण रूपमा हटाउन वा ब्याट्री बिना साइकल चलाउन सक्नुहुन्छ।
स्पेशलाइज्डको आफ्नै मोटर युनिट छ, जुन धेरैजसो इलेक्ट्रिक साइकलहरूको लागि उपयुक्त छ। यसको टर्बो लेभो SL क्रस-कन्ट्री बाइकमा कम-टर्क SL १.१ इलेक्ट्रिक मोटर र ३२०Wh ब्याट्री प्रयोग गरिएको छ, जसले सहयोग कम गर्छ र तौल घटाउँछ।
तपाईंलाई पहाडमा पुर्‍याउन, पर्याप्त शक्ति उत्पादन गर्न र पर्याप्त ड्राइभिङ दूरी प्रदान गर्न, धेरैजसो विद्युतीय माउन्टेन बाइकहरूको ब्याट्री पावर लगभग ५००Wh देखि ७००Wh सम्म हुन्छ।
डाउन ट्यूबमा रहेको आन्तरिक ब्याट्रीले सफा तार सुनिश्चित गर्दछ, तर बाह्य ब्याट्रीहरू भएका eMTB हरू पनि छन्। यसले सामान्यतया तौल घटाउँछ, र Lapierre Overvolt जस्ता मोडेलहरूमा, यसको अर्थ ब्याट्रीहरू तल र बढी केन्द्रित राख्न सकिन्छ।
यद्यपि, माथि उल्लेख गरिएझैं, २५०Wh भन्दा कम क्षमताका ब्याट्रीहरू भएका eMTB हरू देखा परेका छन्। तिनीहरू हल्का तौल र सुधारिएको ह्यान्डलिङको सम्भावना प्राप्त गर्न सीमित दायरा भित्र व्यापार गर्छन्।
पल किशोरावस्थादेखि नै साइकल चलाउँदै आएका छन् र लगभग पाँच वर्षदेखि साइकल प्रविधिको बारेमा लेख लेख्दै आएका छन्। ग्राभेल आविष्कार हुनुभन्दा पहिले उनी हिलोमा फसेका थिए, र उनले साउथ डाउन्स हुँदै चिल्टर्न्स हुँदै हिलो बाटो हुँदै आफ्नो साइकल चलाए। उनले डिवरोइङ बाइकमा फर्कनु अघि क्रस-कन्ट्री माउन्टेन बाइकिङमा पनि हात हाले।
आफ्नो विवरणहरू प्रविष्ट गरेर, तपाईं BikeRadar का नियम र सर्तहरू र गोपनीयता नीतिमा सहमत हुनुहुन्छ। तपाईं जुनसुकै बेला सदस्यता रद्द गर्न सक्नुहुन्छ।