महामारीले अर्थतन्त्रका धेरै भागहरूलाई पुन: व्यवस्थित गरेको छ र यसलाई निरन्तरता दिन गाह्रो छ। तर हामी अर्को एउटा कुरा थप्न सक्छौं: साइकल। राष्ट्रिय र अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा पनि साइकलको अभाव छ। यो धेरै महिनादेखि चलिरहेको छ र धेरै महिनासम्म जारी रहनेछ।
यसले हामीमध्ये कति जना महामारीको वास्तविकतासँग व्यवहार गरिरहेका छौं भनेर देखाउँछ, र यसले आपूर्ति शृङ्खलासँग सम्बन्धित धेरै मुद्दाहरूको बारेमा पनि कुरा गर्छ।
जोनाथन बर्मुडेजले भने: “म एउटा बाइक पसलमा बाइक खोजिरहेको थिएँ, तर मलाई भेटिएन जस्तो लाग्यो।” उनी म्यानहट्टनको हेल्स किचेनमा रहेको अलको साइकल सोलुसन्समा काम गर्थे। यो आज उनले भ्रमण गरेको तेस्रो साइकल पसल हो।
बोम्डेजले भने: “म जहाँ हेरे पनि, उनीहरूसँग मलाई चाहिने कुरा छैन।” “म अलि निराश महसुस गर्छु।”
उसले भन्यो, “अब मसँग कुनै बाइक छैन।” “तपाईंले देख्न सक्नुहुन्छ कि मेरा सबै शेल्फहरू खाली छन्। [समस्या] यो हो कि मसँग अहिले पैसा कमाउन पर्याप्त सामानहरू छैनन्।”
आजसम्म, न्यूयोर्कमा साइकल चोरी प्रत्येक वर्ष १८% ले बढेको छ। $१,००० वा सोभन्दा बढी मूल्यका साइकलहरूको चोरी ५३% ले बढेको छ, जसले गर्दा माग बढेको छ। यो अभाव अन्तर्राष्ट्रिय हो र जनवरीमा कोरोनाभाइरसले पूर्वी एसियामा कारखानाहरू बन्द गर्दा सुरु भएको थियो, जुन साइकल उद्योगको आपूर्ति शृङ्खलाको केन्द्र हो। एरिक ब्जोरलिङ अमेरिकी साइकल निर्माता ट्रेक साइकलका ब्रान्ड निर्देशक हुन्।
उनले भने: “जब यी देशहरू बन्द भए र ती कारखानाहरू बन्द भए, सम्पूर्ण उद्योगले साइकल उत्पादन गरेनन्।” “ती साइकलहरू हुन् जुन अप्रिल, मे, जुन र जुलाईमा आइपुग्नु पर्छ।”
आपूर्ति अभाव बढ्दै जाँदा, माग पनि बढ्नेछ। यो तब सुरु हुन्छ जब सबैजना बच्चाहरूसँग घरमा फसेका हुन्छन् र उनीहरूलाई साइकल चलाउन दिने निर्णय गर्छन्।
"त्यसो भए तपाईंसँग एन्ट्री-लेभल हाइब्रिड र माउन्टेन बाइकहरू छन्," उनले जारी राखे। "अब यी पारिवारिक पदमार्ग र पदमार्ग सवारीको लागि प्रयोग हुने साइकलहरू हुन्।"
"सार्वजनिक यातायातलाई फरक दृष्टिकोणबाट हेर्नुहोस्, र साइकलहरू पनि त्यस्तै छन्। हामी यात्रुहरूको संख्यामा वृद्धि देखिरहेका छौं," ब्योरलिनले भने।
एस एन्ड पी ग्लोबल मार्केट इन्टेलिजेन्सका आपूर्ति श्रृंखला विश्लेषक क्रिस रोजर्सले भने: "सुरुमा उद्योगमा ठूलो मात्रामा निष्क्रिय क्षमता थिएन।"
रोजर्सले भने: "उद्योगले के गर्न चाहँदैन भने बढ्दो माग पूरा गर्न यसको क्षमता दोब्बर गर्नु हो, र त्यसपछि जाडोमा वा अर्को वर्ष, जब सबैसँग साइकल हुन्छ, हामी फर्कन्छौं र अचानक तपाईं कारखाना छोड्नुहुन्छ। । यो धेरै ठूलो छ, मेसिन वा मानिसहरू अब प्रयोगमा छैनन्।"
रोजर्सले भने कि साइकल उद्योगमा देखिएको समस्या अब धेरै उद्योगहरूको प्रतीक हो, र तिनीहरू आपूर्ति र मागमा हुने हिंसात्मक उतारचढावलाई रोक्न प्रयास गरिरहेका छन्। तर जहाँसम्म साइकलको कुरा छ, उनले भने कि तिनीहरू आउँदैछन्, तर तिनीहरू धेरै ढिलो भइसकेका छन्। प्रवेश-स्तरका बाइक र पार्टपुर्जाको अर्को ब्याच सेप्टेम्बर वा अक्टोबरको आसपास आइपुग्न सक्छ।
धेरै भन्दा धेरै अमेरिकीहरूलाई COVID-19 विरुद्ध खोप लगाइँदै र अर्थतन्त्र फेरि खुल्न थालेपछि, केही कम्पनीहरूले आफ्नो परिसरमा प्रवेश गर्नु अघि खोपको प्रमाण आवश्यक पर्दछ। खोप पासपोर्टको अवधारणाले डेटा गोपनीयता र खोप नलगाइएकाहरू विरुद्ध सम्भावित भेदभावको बारेमा नैतिक प्रश्नहरू उठाउँछ। यद्यपि, कानुनी विज्ञहरू भन्छन् कि कम्पनीहरूलाई प्रमाण पेश गर्न नसक्नेहरूलाई प्रवेश अस्वीकार गर्ने अधिकार छ।
श्रम विभागका अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिकामा फेब्रुअरीमा अपेक्षा गरिएको भन्दा बढी जागिर रिक्तता बढेको छ। यसका साथै, अर्थतन्त्रले मार्चमा ९,००,००० जागिर थपेको छ। हालसालैका सबै राम्रा जागिर समाचारहरूका लागि, अझै पनि लगभग १ करोड बेरोजगार छन्, जसमध्ये ४० लाखभन्दा बढी छ महिना वा सोभन्दा बढी समयदेखि बेरोजगार छन्। "त्यसकारण, पूर्ण रूपमा सुधार हासिल गर्न हामीले अझै लामो बाटो तय गर्न बाँकी छ," आर्थिक नीति संस्थानकी एलिस गोल्डले भनिन्। उनले भनिन् कि सबैभन्दा बढी ध्यान पाउने उद्योगहरू तपाईंले अपेक्षा गरेका हुन्: "फुर्सद र आतिथ्य, आवास, खाद्य सेवाहरू, रेस्टुरेन्टहरू" र सार्वजनिक क्षेत्र, विशेष गरी शिक्षा क्षेत्रमा।
तपाईंले सोध्नुभएकोमा खुशी लाग्यो! यस विषयमा, हामीसँग छुट्टै FAQ खण्ड छ। द्रुत क्लिक: व्यक्तिगत समयसीमा अप्रिल १५ देखि मे १७ सम्म बढाइएको छ। यसको अतिरिक्त, २०२० सम्ममा, लाखौं मानिसहरूले बेरोजगारी भत्ता प्राप्त गर्नेछन्, जसमध्ये १,५०,००० अमेरिकी डलर भन्दा कमको समायोजित कुल आय भएकाहरूले १०,२०० अमेरिकी डलरसम्म कर छुट प्राप्त गर्न सक्छन्। र, छोटकरीमा, अमेरिकी उद्धार योजना पारित हुनुभन्दा अघि आवेदन दिएकाहरूका लागि, तपाईंले अहिले संशोधित रिटर्न पेश गर्नु पर्दैन। बाँकी प्रश्नहरूको उत्तर यहाँ खोज्नुहोस्।
हामी विश्वास गर्छौं कि मुख्य सडक वाल स्ट्रिट जत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ, आर्थिक समाचारहरू मानवीय कथाहरू मार्फत सान्दर्भिक र सत्य बनाइन्छ, र हास्यको भावनाले तपाईंलाई सामान्यतया जीवन्त लाग्ने विषयहरूलाई बोरिंग बनाउन सक्छ।
मार्केटप्लेसले मात्र प्रदान गर्न सक्ने हस्ताक्षर शैलीहरूको साथ, हामी देशको आर्थिक बुद्धिमत्ता सुधार गर्ने अभियानलाई काँधमा राख्छौं - तर हामी एक्लो छैनौं। यो सार्वजनिक सेवालाई नि:शुल्क र सबैको लागि पहुँचयोग्य राख्न हामी तपाईं जस्ता श्रोता र पाठकहरूमा भर पर्छौं। के तपाईं आज हाम्रो अभियानको साझेदार बन्नुहुनेछ?
सार्वजनिक सेवा पत्रकारिताको भविष्यको लागि तपाईंको दान महत्त्वपूर्ण छ। आज हाम्रो कामलाई समर्थन गर्नुहोस् (केवल $५) र हामीलाई जनताको बुद्धि सुधार गर्न जारी राख्न मद्दत गर्नुहोस्।