हामी जब पनि साइकल चलाउँछौं, हामी सधैं केही सवारहरूलाई ट्राफिक लाइटको प्रतीक्षा गर्दा वा च्याट गर्दा फ्रेममा बसेको देख्न सक्छौं। इन्टरनेटमा यसबारे फरक-फरक विचारहरू छन्। केही मानिसहरू सोच्छन् कि यो ढिलो वा ढिलो भाँचिनेछ, र केही मानिसहरू सोच्छन् कि गधा यति नरम छ कि केहि पनि हुनेछैन। यस उद्देश्यका लागि, प्रसिद्ध साइकल लेखक लेनार्ड जिनले केही निर्माता र उद्योगका व्यक्तिहरूलाई बोलाए, हेरौं उनीहरूले कसरी जवाफ दिए।

पिभोट साइकलका संस्थापक र सीईओ क्रिस कोकालिसका अनुसार:

मलाई लाग्दैन कि तपाईंको खल्तीमा कुनै धारिलो वा धारिलो चीज नभएसम्म यसमा बस्न कुनै समस्या हुनुपर्छ। जबसम्म एक बिन्दुमा दबाब अत्यधिक केन्द्रित हुँदैन, तबसम्म हल्का कार्बन फाइबर रोड फ्रेमले पनि डराउनु हुँदैन। यदि तपाईं अझै पनि मर्मत स्ट्यान्ड प्रयोग गर्ने बारे चिन्तित हुनुहुन्छ भने, स्पन्ज जस्तै केही कुशनिंगले कपडा बेर्नुहोस्।

व्यावसायिक कार्बन फाइबर मर्मत कम्पनी ब्रोकन कार्बनका संस्थापक ब्राडी क्यापियसका अनुसार:

कृपया नगर्नुहोस्! विशेष गरी उच्च-स्तरीय रोड बाइकका प्रयोगकर्ताहरूका लागि, हामी यसको विरुद्धमा कडा सल्लाह दिन्छौं। माथिल्लो ट्यूबमा सिधै बसेको बटको दबाब फ्रेमको डिजाइन दायरा भन्दा बढी हुनेछ, र क्षति हुने सम्भावना हुन्छ। केही डिपोहरूले प्रयोगकर्तालाई डराउनको लागि फ्रेममा "नबस्नुहोस्" स्टिकर राख्छन्। धेरै अल्ट्रा-लाइट रोड फ्रेम पाइपहरूको भित्ता मोटाई लगभग १ मिमी मात्र हुन्छ, र औंलाहरूले पिन्च गरेर स्पष्ट विकृति देख्न सकिन्छ।

क्याल्फी डिजाइनका संस्थापक र सीईओ क्रेग क्याल्फीका अनुसार:

विगतको काममा, हामीले विभिन्न ब्रान्ड र निर्माताहरूबाट केही फ्रेमहरू प्राप्त गरेका छौं जुन प्रयोगकर्ताहरूद्वारा क्षतिग्रस्त भएका थिए र मर्मतको लागि पठाइएका थिए। फ्रेम टप ट्यूब फुटेको छ जुन बाइकको सामान्य प्रयोगभन्दा बाहिर छ र सामान्यतया वारेन्टी अन्तर्गत समेटिएको छैन। फ्रेम टप ट्यूबहरू अनुदैर्ध्य बलहरू सामना गर्न डिजाइन गरिएको छैन, र ट्यूब भित्रको भारहरू अप्रभावी छन्। यसमा बस्दा माथिल्लो ट्यूबमा धेरै दबाब हुन्छ।

लाइटनिङ बाइक इन्जिनियरिङ निर्देशक मार्क श्रोडरका अनुसार:

मैले कहिल्यै कसैले ट्यूबमा बसेर हाम्रो ब्रान्डको फ्रेमलाई बिगारेको सुनेको छैन। यद्यपि, हामीलाई लाग्दैन कि तपाईंले फ्रेमको माथिल्लो ट्यूबलाई मर्मत र्‍याकमा क्लिप गर्नुपर्छ।

विभिन्न निर्माताहरू र उद्योगका मानिसहरूको फरक-फरक विचार हुन्छ, तर माथिल्लो ट्यूबमा बस्ने धेरै केसहरू नभएकाले र प्रत्येक निर्माताको सामग्री र प्रक्रियाहरू फरक-फरक भएकाले, यसलाई सामान्यीकरण गर्न असम्भव छ। यद्यपि, कार्बन फाइबर रोड फ्रेमहरूको माथिल्लो ट्यूबमा नबस्नु राम्रो हुन्छ, विशेष गरी अल्ट्रालाइट फ्रेमहरू। र माउन्टेन बाइकहरू, विशेष गरी नरम पुच्छर मोडेलहरू, तिनीहरूको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन किनभने तिनीहरूको माथिल्लो ट्यूब पर्याप्त बलियो हुन्छ।