विद्युतीय मोटरका केही आधारभूत कुराहरू हेरौं। विद्युतीय साइकलको भोल्ट, एम्प र वाट मोटरसँग कसरी सम्बन्धित छन्।
मोटर k-मान
सबै विद्युतीय मोटरहरूमा "Kv मान" वा मोटर वेग स्थिरांक भनिने कुरा हुन्छ।

यसलाई RPM/भोल्ट एकाइहरूमा लेबल गरिएको छ। १०० RPM/भोल्टको Kv भएको मोटर १२ भोल्ट इनपुट दिँदा १२०० RPM मा घुम्नेछ।

यदि यो मोटरमा धेरै भार छ भने त्यहाँ पुग्न १२०० RPM पुग्ने प्रयासमा आफैं जल्नेछ।

तपाईंले अरू जे गरे पनि १२ भोल्ट इनपुटको साथ यो मोटर १२०० RPM भन्दा छिटो घुम्ने छैन।

यो छिटो घुम्ने एक मात्र तरिका भनेको धेरै भोल्टहरू इनपुट गर्नु हो। १४ भोल्टमा यो १४०० RPM मा घुम्नेछ।

यदि तपाईं उही ब्याट्री भोल्टेजको साथ बढी RPM मा मोटर घुमाउन चाहनुहुन्छ भने तपाईंलाई उच्च Kv मान भएको फरक मोटर चाहिन्छ।
मोटर नियन्त्रकहरू - तिनीहरूले कसरी काम गर्छन्?
इलेक्ट्रिक बाइक थ्रोटलले कसरी काम गर्छ? यदि मोटर kV ले कति छिटो घुम्छ भनेर निर्धारण गर्छ भने, तपाईं यसलाई कसरी छिटो वा ढिलो बनाउनुहुन्छ?
यो यसको kV मान भन्दा छिटो जाने छैन। त्यो माथिल्लो दायरा हो। यसलाई तपाईंको कारको भुइँमा ग्यास पेडल धकेलिएको रूपमा सोच्नुहोस्।
विद्युतीय मोटर कसरी ढिलो घुम्छ? मोटर नियन्त्रकले यसको ख्याल राख्छ। मोटर नियन्त्रकहरूले द्रुत गतिमा घुमाएर मोटरलाई ढिलो बनाउँछन्
मोटर अन र अफ। तिनीहरू केवल एक फेन्सी अन/अफ स्विच मात्र हुन्।
५०% थ्रोटल प्राप्त गर्न, मोटर नियन्त्रकले ५०% समय बन्द हुने गरी स्विच अन र अफ गर्नेछ। २५% थ्रोटल प्राप्त गर्न, नियन्त्रकले
२५% समय मोटर अन र ७५% समय अफ हुन्छ। स्विचिङ
छिटो हुन्छ। स्विचिङ प्रति सेकेन्ड सयौं पटक हुन सक्छ जुन
त्यसैले स्कुटर चलाउँदा तपाईंलाई यो महसुस हुँदैन।