धेरैजसो अवस्थामा, बाइकको ह्यान्डलबारको उचाइ हाम्रो लागि उपयुक्त हुँदैन। यसलाई ध्यानमा राख्दै, हामीले नयाँ बाइक किन्दा अझ आरामदायी सवारीको लागि गर्ने मुख्य कुराहरू मध्ये एक ह्यान्डलबारको उचाइ समायोजन गर्नु हो।

बाइकको समग्र ह्यान्डलिङमा ह्यान्डलबारको स्थितिले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ, तर प्रायः सवारहरूले काठीको उचाइ, सिट ट्यूब कोण, टायरको चाप र झट्का सेटिङहरू परिवर्तन गरेर आफ्नो सवारीलाई अनुकूलन गर्ने प्रयास गर्छन्, र थोरैले मात्र यो महसुस गर्छन् कि ह्यान्डलबारको उचाइ समायोजन गर्नुको अर्थ के हो।

स्याडल-ड्रपको रूपमा पनि चिनिने, कम ह्यान्डलबार उचाइले सामान्यतया तपाईंको गुरुत्वाकर्षण केन्द्रलाई कम गर्छ। गुरुत्वाकर्षण केन्द्रलाई अगाडि सारेर, तपाईंले सुधारिएको सवारी ह्यान्डलिङको लागि पकड बढाउन सक्नुहुन्छ, विशेष गरी आरोहण र अफ-रोडमा।

यद्यपि, धेरै तल रहेको ह्यान्डलबारले बाइकलाई नियन्त्रण गर्न गाह्रो बनाउन सक्छ, विशेष गरी भिरालो भूभागमा सवारी गर्दा।

एलिट राइडरहरूको स्टेम सेटिङमा प्रायः ठूलो गिरावट हुन्छ, स्टेम प्रायः काठी भन्दा धेरै तल बस्छ। यो सामान्यतया बढी वायुगतिकीय सवारी स्थिति प्रदान गर्न गरिन्छ।

मनोरञ्जनात्मक सवारहरूको लागि सेटअप सामान्यतया काठीको उचाइसँग स्टेम लेभलको हुनुपर्छ। यो बढी आरामदायी हुनेछ।

ह्यान्डलबारको उचाइ समायोजन गर्नु राम्रो हुन्छ, तपाईं यसलाई आफ्नो वास्तविक आवश्यकता अनुसार समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ।

निम्न दिशानिर्देशहरू आधुनिक दाँतविहीन हेडसेटहरूको लागि हुन्। सबैभन्दा विशिष्ट विशेषता भनेको यसलाई ठाडो स्क्रूको साथ अगाडिको फोर्कको माथिल्लो ट्यूबमा फिक्स गर्नु हो, त्यसपछि हेडसेट दाँतविहीन हेडसेट हुन्छ।

हामी तल दाँत भएका हेडसेटहरू कसरी समायोजन गर्ने भनेर पनि समेट्नेछौं।

· आवश्यक उपकरणहरू: हेक्सागोनल रेन्च र टर्क रेन्चको सेट।

विधि १:

स्टेम ग्यास्केट बढाउनुहोस् वा घटाउनुहोस्

तपाईंको ह्यान्डलबारहरूको उचाइ समायोजन गर्ने पहिलो र सजिलो तरिका भनेको स्टेम स्पेसरहरू समायोजन गर्नु हो।

स्टेम स्पेसर फोर्कको माथिल्लो ट्यूबमा अवस्थित हुन्छ र यसको मुख्य कार्य स्टेमको उचाइ समायोजन गर्दा हेडसेटलाई कम्प्रेस गर्नु हो।

सामान्यतया, धेरैजसो बाइकहरूमा २०-३० मिमी स्टेम स्पेसर हुन्छ जसले स्टेम माथि वा मुनि स्वतन्त्र रूपमा हिँड्न अनुमति दिन्छ। सबै स्टेम स्क्रूहरूमा मानक थ्रेडहरू हुन्छन्।

【चरण १】

कुनै प्रतिरोध महसुस नभएसम्म प्रत्येक स्टेम स्क्रूलाई बिस्तारै खुकुलो पार्नुहोस्।

पहिले बाइकको पाङ्ग्राहरू ठाउँमा मिलाउनुहोस्, त्यसपछि हेडसेट फिक्सिङ स्क्रूहरू खुकुलो पार्नुहोस्।

यस समयमा, तपाईंले हेडसेट फिक्सिङ स्क्रूमा नयाँ ग्रीस थप्न सक्नुहुन्छ, किनभने लुब्रिकेटिङ तेल नभएको खण्डमा हेडसेट फिक्सिङ स्क्रू सजिलै अड्किनेछ।

【चरण २】

स्टेम माथि रहेको हेडसेटको माथिल्लो आवरण हटाउनुहोस्।

【चरण ३】

काँटाबाट डाँठ हटाउनुहोस्।

हेडसेट लक गर्न अगाडिको फोर्क माथिल्लो ट्यूबको हेडसेट ह्याङ्गिङ कोर प्रयोग गरिन्छ। कार्बन फाइबर बाइकहरूमा प्रयोग हुनेहरूलाई सामान्यतया एक्सपेन्सन कोर भनिन्छ, र स्टेमको उचाइ समायोजन गर्दा तपाईंले तिनीहरूलाई समायोजन गर्न आवश्यक पर्दैन।

【चरण ४】

कति घटाउने वा बढाउने भनेर निर्धारण गर्नुहोस्, र उपयुक्त उचाइको शिमहरू थप्नुहोस् वा घटाउनुहोस्।

ह्यान्डलबारको उचाइमा सानो परिवर्तनले पनि ठूलो फरक पार्न सक्छ, त्यसैले हामीले यसको बारेमा धेरै चिन्ता गर्नु हुँदैन।

【चरण ५】

स्टेमलाई फोर्क टप ट्यूबमा फिर्ता राख्नुहोस् र तपाईंले भर्खरै हटाउनुभएको स्टेम वाशर स्टेमको माथिल्लो ठाउँमा स्थापना गर्नुहोस्।

यदि तपाईंको काण्ड माथि धेरै वाशरहरू छन् भने, काण्डलाई उल्टाएर पनि त्यस्तै प्रभाव प्राप्त गर्न सकिन्छ कि भनेर विचार गर्नुहोस्।

फोर्क टप ट्यूब र स्टेम वाशरको माथिल्लो भागको बीचमा ३-५ मिमी क्लियरेन्स छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्, जसले गर्दा हेडसेट क्यापलाई cl को लागि पर्याप्त ठाउँ छोडिन्छ।amp हेडसेट बियरिङहरू।

यदि त्यस्तो कुनै खाडल छैन भने, तपाईंले ग्यास्केट गलत ठाउँमा राख्नुभएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुपर्छ।

【चरण ६】

हेडसेटको क्याप बदल्नुहोस् र केही प्रतिरोध महसुस नभएसम्म कस्नुहोस्। यसको अर्थ हेडसेटका बियरिङहरू कम्प्रेस गरिएका छन्।

धेरै कसिलो भयो भने ह्यान्डलबारहरू स्वतन्त्र रूपमा घुम्दैनन्, धेरै खुकुलो भयो भने बाइक हल्लिने र हल्लिनेछ।

【चरण ७】

त्यसपछि, स्टेमलाई अगाडिको पाङ्ग्रासँग पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस् ताकि ह्यान्डलबारहरू पाङ्ग्राको दायाँ कोणमा हुन्।

यो चरणमा केही धैर्यता लाग्न सक्छ - ह्यान्डलबारहरूको अझ सटीक केन्द्रीकरणको लागि, तपाईंले सिधै माथि हेर्नु पर्छ।

【चरण ८】

पाङ्ग्रा र स्टेम एकसाथ मिलाइसकेपछि, निर्माताको सिफारिस अनुसार स्टेम सेट स्क्रूहरूलाई समान रूपमा टर्क गर्न टर्क रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्। सामान्यतया ५-८ एनएम।

यस समयमा टर्क रेन्च धेरै आवश्यक छ।

【चरण ९】

तपाईंको हेडसेट राम्ररी लक भएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

एउटा साधारण तरिका भनेको अगाडिको ब्रेक समात्नु, एउटा हात स्टेममा राख्नु, र यसलाई बिस्तारै अगाडि पछाडि हल्लाउनु हो। फोर्क टप ट्यूब अगाडि पछाडि हल्लाएको छ कि छैन महसुस गर्नुहोस्।

यदि तपाईंलाई यो महसुस भयो भने, स्टेम सेट स्क्रू खुकुलो पार्नुहोस् र हेडसेट क्याप स्क्रूलाई एक चौथाई पालो कस्नुहोस्, त्यसपछि स्टेम सेट स्क्रूलाई पुन: कस्नुहोस्।

माथिका चरणहरू दोहोर्याउनुहोस् जबसम्म असामान्यताका सबै संकेतहरू गायब हुँदैनन् र ह्यान्डलबारहरू अझै पनि सहज रूपमा घुम्दैनन्। यदि बोल्ट धेरै कसिएको छ भने, ह्यान्डलबार घुमाउँदा घुमाउन धेरै गाह्रो महसुस हुनेछ।

यदि तपाईंको हेडसेट घुमाउँदा पनि अनौठो लाग्छ भने, यो संकेत हो कि तपाईंले हेडसेट बियरिङहरू मर्मत गर्नुपर्ने वा नयाँसँग बदल्नुपर्ने हुन सक्छ।