तपाईं हाल बजारमा उपलब्ध उपयुक्त इलेक्ट्रिक साइकल कन्फिगरेसनको अनुसन्धान गर्दै हुनुहुन्छ वा विभिन्न प्रकारका मोडेलहरू बीच निर्णय गर्ने प्रयास गर्दै हुनुहुन्छ भने, मोटर तपाईंले हेर्ने पहिलो चीजहरू मध्ये एक हुनेछ। तलको जानकारीले इलेक्ट्रिक बाइकहरूमा पाइने दुई प्रकारका मोटरहरू - हब मोटर र मिड-ड्राइभ मोटर बीचको भिन्नताहरू व्याख्या गर्नेछ।

मिड-ड्राइभ वा हब मोटर - मैले कुन रोज्नुपर्छ?

आज बजारमा सबैभन्दा बढी पाइने मोटर हब मोटर हो। यो सामान्यतया पछाडिको पाङ्ग्रामा राखिन्छ, यद्यपि केही अगाडिको हब कन्फिगरेसनहरू अवस्थित छन्। हब मोटर सरल, अपेक्षाकृत हल्का वजनको छ, र निर्माण गर्न धेरै सस्तो छ। केही प्रारम्भिक परीक्षण पछि, हाम्रा इन्जिनियरहरूले निष्कर्ष निकाले कि मिड-ड्राइभ मोटरको हब मोटर भन्दा धेरै प्रमुख फाइदाहरू छन्:

प्रदर्शन:

मिड-ड्राइभ मोटरहरू समान रूपमा संचालित परम्परागत हब मोटरको तुलनामा उच्च प्रदर्शन र टर्कको लागि परिचित छन्।
एउटा प्रमुख कारण यो हो कि मिड ड्राइभ मोटरले पाङ्ग्राको सट्टा क्र्याङ्क चलाउँछ, यसको शक्तिलाई गुणा गर्छ र बाइकको अवस्थित गियरहरूको राम्रोसँग फाइदा लिन अनुमति दिन्छ। सायद यसलाई कल्पना गर्ने उत्तम तरिका भनेको तपाईं ठाडो पहाडमा पुग्नुभएको परिदृश्यको कल्पना गर्नु हो। पेडल गर्न सजिलो बनाउन र उही ताल कायम राख्न तपाईंले बाइकको गियरहरू परिवर्तन गर्नुहुनेछ।

यदि तपाईंको बाइकमा मिड-ड्राइभ मोटर छ भने, यसले गियर परिवर्तनबाट पनि फाइदा लिन्छ, जसले गर्दा यसले बढी पावर र रेन्ज प्रदान गर्न सक्छ।

 
मर्मतसम्भार:

तपाईंको बाइकको मिड-ड्राइभ मोटर मर्मतसम्भार र सेवालाई अत्यन्तै सजिलो बनाउन डिजाइन गरिएको छ।

बाइकको अन्य कुनै पनि पक्षलाई असर नगरी - तपाईंले दुई विशेष बोल्टहरू निकालेर सम्पूर्ण मोटर एसेम्बली हटाउन र बदल्न सक्नुहुन्छ।

यसको अर्थ लगभग कुनै पनि नियमित बाइक पसलले सजिलै समस्या निवारण र मर्मत गर्न सक्छ।

अर्कोतर्फ, यदि तपाईंसँग पछाडिको पाङ्ग्रामा हब मोटर छ भने, फ्ल्याट टायर परिवर्तन गर्न पाङ्ग्रा निकाल्ने जस्ता आधारभूत मर्मत कार्यहरू पनि

अझ जटिल प्रयासहरू बन्छ।

ह्यान्डलिंग:

हाम्रो मिड-ड्राइभ मोटर बाइकको गुरुत्वाकर्षण केन्द्रको नजिक र जमिनभन्दा तल राखिएको छ।

यसले तौललाई राम्रोसँग वितरण गरेर तपाईंको इलेक्ट्रिक बाइकको समग्र ह्यान्डलिङ सुधार गर्न मद्दत गर्छ।