परम्परागत र विद्युतीय साइकल बीचको सम्बन्ध साँच्चै पत्ता लगाउन, सबै साइकलको इतिहास अध्ययन गर्नुपर्छ। यद्यपि विद्युतीय साइकलको परिकल्पना १८९० को दशकमा गरिएको थियो, तर १९९० को दशकसम्म ब्याट्रीहरू आधिकारिक रूपमा साइकलमा प्रयोग गर्न पर्याप्त हल्का भएनन्।

हामीलाई थाहा भएको साइकल १९ औं शताब्दीको प्रारम्भमा धेरै आविष्कारकहरूको कारणले विकसित भएको थियो जसले त्यतिबेला साइकलको अवधारणालाई पूर्ण रूपमा परिवर्तन गरेका थिए, वा अवस्थित डिजाइनहरूमा उल्लेखनीय सुधार गरेका थिए। पहिलो साइकल १८१७ मा कार्ल भोन ड्राइस नामक जर्मन ब्यारोनले आविष्कार गरेका थिए। साइकलको आविष्कार महत्त्वपूर्ण थियो, तर त्यतिबेला प्रोटोटाइप साइकल मुख्यतया भारी काठबाट बनेको थियो। यसलाई दुवै खुट्टाले जमिनमा लात हानेर मात्र चलाउन सकिन्छ।

१. अनौपचारिक साइकल उत्पत्ति

१८१७ भन्दा पहिले, धेरै आविष्कारकहरूले साइकलको अवधारणाको रेखाचित्र बनाएका थिए। तर कुनै प्रविधिलाई साँच्चै "साइकल" भन्नको लागि, यो दुई पाङ्ग्रामा चल्ने मानव सवारी साधन हुनुपर्छ जसमा सवारले आफूलाई सन्तुलनमा राख्नु आवश्यक हुन्छ।

२.१८१७–१८१९: साइकलको जन्म

ब्यारोन कार्ल भोन ड्राइस

हाल ब्यारोन कार्ल भोन ड्राइसको स्वामित्वमा रहेको पहिलो बाइक पहिचान गरिएको छ। यो कार १८१७ मा आविष्कार गरिएको थियो र अर्को वर्ष पेटेन्ट गरिएको थियो। यो पहिलो सफलतापूर्वक व्यावसायिक रूपमा दुई-पाङ्ग्रे, चलाउन मिल्ने, मानव-संचालित मेसिन थियो, पछि यसलाई भेलोसिपीड (साइकल) नाम दिइएको थियो, जसलाई डन्डी घोडा वा हबी-घोडा पनि भनिन्छ।

डेनिस जोनसन

डेनिसको आविष्कारको वस्तुको नाम टिक्न सकेन, र "ड्यान्डी घोडा" त्यतिबेला धेरै लोकप्रिय थियो। र डेनिसको १८१८ को आविष्कार बढी सुन्दर थियो, ड्राईसको आविष्कार जस्तो सीधा भन्दा सर्प जस्तो समग्र आकारको साथ।

३. १८५० को दशक: फिलिप मोरिट्ज फिशर द्वारा ट्रेटकुरबेलफाहर्राड

अर्को जर्मन नयाँ आविष्कारको केन्द्रमा छ। फिलिप मोरिट्ज फिशरले धेरै सानो छँदा स्कूल जान र फर्कन पुरानो साइकल प्रयोग गर्थे, र १८५३ मा उनले पेडल भएको पहिलो साइकल आविष्कार गरे, जसलाई उनले ट्रेटकुरबेलफाहर्राड भने, जसलाई प्रयोगकर्ताले आफ्नो खुट्टाले भुइँमा चलाउनु पर्दैन।

4. 1860: बोनसेकर वा भेलोसिपेड

फ्रान्सेली आविष्कारकहरूले १८६३ मा साइकलको डिजाइन परिवर्तन गरे। उनले अगाडिको पाङ्ग्रामा जडान गरिएको घुमाउरो क्र्याङ्क र पेडलको प्रयोग बढाए।

बाइक चलाउन गाह्रो छ, तर राम्रोसँग डिजाइन गरिएको पेडल प्लेसमेन्ट र तौल घटाउनको लागि धातुको फ्रेम डिजाइनको कारण, यो छिटो गतिमा पुग्न सक्छ।

५. १८७० को दशक: उच्च पाङ्ग्रा भएका साइकलहरू

साना पाङ्ग्रा भएका बाइकहरूमा नवीनता एउटा ठूलो फड्को हो। यसमा, सवार जमिनबाट माथि छ, अगाडि ठूलो पाङ्ग्रा र पछाडि सानो पाङ्ग्रा हुन्छ, जसले यसलाई छिटो बनाउँछ, तर यो डिजाइन असुरक्षित मानिन्छ।
६. १८८०-९० को दशक: सुरक्षा साइकलहरू

सुरक्षा बाइकको आगमनलाई साइकल चलाउने इतिहासमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण परिवर्तनको रूपमा व्यापक रूपमा लिइन्छ। यसले साइकल चलाउने खतरनाक शौकको धारणालाई परिवर्तन गर्‍यो, यसलाई कुनै पनि उमेरका मानिसहरूले आनन्द लिन सक्ने दैनिक यातायातको रूप बनायो।

१८८५ मा, जोन केम्प स्टार्लीले रोभर भनिने पहिलो सुरक्षा साइकल सफलतापूर्वक उत्पादन गरे। यो पक्की र माटो सडकहरूमा चलाउन सजिलो छ। यद्यपि, सानो पाङ्ग्राको आकार र सस्पेन्सनको अभावका कारण, यो हाई-व्हीलर जत्तिकै आरामदायी छैन।

७.१८९० को दशक: विद्युतीय साइकलको आविष्कार

१८९५ मा, ओग्डेन बोल्टन जूनियरले पछाडिको पाङ्ग्रामा ६-पोल ब्रश कम्युटेटर भएको DC हब मोटर भएको पहिलो ब्याट्रीबाट चल्ने साइकलको पेटेन्ट लिए।

८. १९०० को दशकको सुरुवातदेखि १९३० को दशक: प्राविधिक नवीनता

२० औं शताब्दीको सुरुवाततिर, साइकलहरू निरन्तर विकसित हुँदै गए। फ्रान्सले पर्यटकहरूका लागि धेरै साइकल भ्रमणहरू विकास गर्यो, र १९३० को दशकमा युरोपेली रेसिङ संगठनहरू देखा पर्न थाले।

९.१९५०, १९६०, १९७० को दशक: उत्तर अमेरिकी क्रूजर र रेस बाइकहरू

उत्तरी अमेरिकामा क्रूजर र रेस बाइकहरू बाइकका सबैभन्दा लोकप्रिय शैलीहरू हुन्। क्रूजिङ बाइकहरू एमेच्योर साइकल चालकहरूमाझ लोकप्रिय छन्, फिक्स्ड-टुथेड डेड फ्लाई, जसमा पेडल-एक्चुएटेड ब्रेकहरू, केवल एक अनुपात, र वायमेटिक टायरहरू छन्, जुन टिकाउपन, आराम र बलियोपनको लागि लोकप्रिय छन्।

१९५० को दशकमा, उत्तरी अमेरिकामा रेसिङ धेरै लोकप्रिय भयो। यो रेसिङ कारलाई अमेरिकीहरूले स्पोर्ट्स रोडस्टर पनि भन्छन् र वयस्क साइकल चालकहरूमाझ लोकप्रिय छ। यसको हल्का तौल, साँघुरो टायर, धेरै गियर अनुपात र ठूलो पाङ्ग्रा व्यासको कारण, यो पहाड चढ्न छिटो र राम्रो छ र क्रूजरको लागि राम्रो विकल्पको विकल्प हो।

१०. १९७० को दशकमा BMX को आविष्कार

१९७० को दशकमा क्यालिफोर्नियामा BMX आविष्कार नभएसम्म लामो समयसम्म बाइकहरू उस्तै देखिन्थे। यी पाङ्ग्राहरूको आकार १६ इन्चदेखि २४ इन्चसम्म हुन्छ र किशोरकिशोरीहरूमाझ लोकप्रिय छन्।

११. १९७० को दशकमा माउन्टेन बाइकको आविष्कार

क्यालिफोर्नियाको अर्को आविष्कार माउन्टेन बाइक थियो, जुन पहिलो पटक १९७० को दशकमा देखा पर्‍यो तर १९८१ सम्म ठूलो मात्रामा उत्पादन गरिएको थिएन। यो अफ-रोड वा कच्ची सडक सवारीको लागि आविष्कार गरिएको थियो। माउन्टेन बाइकिङ चाँडै सफल भयो र अन्य चरम खेलहरूलाई प्रेरित गर्‍यो।

१२. १९७०-१९९० को दशक: युरोपेली साइकल बजार

१९७० को दशकमा, मनोरञ्जनात्मक साइकल चलाउने चलन बढ्दै जाँदा, ३० पाउण्डभन्दा कम तौल भएका हलुका बाइकहरू बजारमा मुख्य बिक्री हुने मोडेल बन्न थाले र बिस्तारै तिनीहरू दौडको लागि पनि प्रयोग हुन थाले।

१३. १९९० देखि २००० को दशकको सुरुवातसम्म: विद्युतीय साइकलको विकास

परम्परागत साइकलहरू भन्दा फरक, वास्तविक विद्युतीय साइकलहरूको इतिहास केवल ४० वर्ष मात्र जोडिन्छ। हालका वर्षहरूमा, यसको घट्दो मूल्य र बढ्दो उपलब्धताका कारण विद्युतीय सहायता लोकप्रिय भएको छ।