दुई पाङ्ग्रे सवारीसाधनहरूप्रति भारतीयहरूको प्रेम अथाह छ, र भारत विश्वको सबैभन्दा ठूलो दुई पाङ्ग्रे सवारी उत्पादक बनेको तथ्यले यसलाई प्रमाणित गर्छ। लाखौं भारतीयहरूले दुईपाङ्ग्रे सवारी साधनलाई आफ्नो आदर्श यातायातको साधनको रूपमा रुचाउँछन् किनभने तिनीहरू आर्थिक र उच्च चालचलनयोग्य छन्। .यद्यपि, यस विशाल दुईपाङ्ग्रे बजारको अर्को बजार खण्डले बिस्तारै बिस्तारै हरेक दिन बिस्तारै लोकप्रियता पाइरहेको छ। यो भाग विद्युतीय दुई पाङ्ग्रे भाग हो।
भर्खरै देशभर विद्युतीय दुईपाङ्ग्रे सवारीसाधनको बिक्री हप्तामा सात सयबाट बढेर पाँच हजार नाघेको खुलासा भएको छ ।यो कोशेढुङ्गा यसै वर्षको असारमा कार्यान्वयनमा आएको योजनाको रुपान्तरण भएको मन्त्रालयको विश्वास छ ।
उद्योग र प्रयोगकर्ताहरूबाट प्रतिक्रिया प्राप्त गरेपछि, विशेष गरी महामारीको समयमा, यो योजना जुनमा परिमार्जन गरी दोस्रो चरणमा प्रवेश गरेको थियो। योजना अनुसार, सरकारले विद्युतीय सवारीको मागलाई प्रोत्साहित गर्न १०,००० करोड रुपैयाँ विनियोजन गरेको छ। योजनाले समर्थन गर्ने लक्ष्य राखेको छ। सार्वजनिक र साझा यातायातको विद्युतीकरण र चार्जिङ पूर्वाधार निर्माण गर्न मद्दत गर्दछ।
भारत सरकारले अटोमोबाइल उत्सर्जन र जीवाश्म इन्धनमा निर्भरताको समस्या समाधान गर्न अटोमोबाइल उद्योगको विद्युतीकरणलाई प्रवर्द्धन गरिरहेको छ। कार्यक्रम अन्तर्गतको कोषले 500,000 विद्युतीय ट्राइसाइकल, 1 मिलियन विद्युतीय दुई पाङ्ग्रे सवारी साधन, 55,000 विद्युतीय यात्री कार र 7090 विद्युतीय बसहरूमा अनुदान दिनेछ।
सन् २०२१ को क्यालेन्डर वर्षमा कुल १ लाख ४०,००० विद्युतीय सवारी साधन (११९,००० विद्युतीय दुईपाङ्ग्रे, २०,४२० विद्युतीय ट्राइसाइकल र ५८० विद्युतीय चारपाङ्ग्रे) डिसेम्बर २०२१ मा प्रदान गरिएको छ। ११ औं चरणमा फेम अन्तर्गतको अवार्ड रकम करिब ५ अर्ब रहेको छ ।अहिलेसम्म, फेम II ले 185,000 विद्युतीय सवारीलाई प्रोत्साहन गरेको छ, "
थपियो: “विद्युतीय सवारीका लागि चार्जिङ स्टेशन उपलब्ध गराउन १० करोड विनियोजन गरेको छ ।भारत II ले अनुभवको आधारमा, विशेष गरी महामारीको समयमा, साथै उद्योग र प्रयोगकर्ता प्रतिक्रियाको आधारमा जुन २०२१ मा सञ्चालन गर्ने योजना बनाएको छ।एक पुन: डिजाइन।रिडिजाइन योजनाले विद्युतीय सवारीसाधनको लोकप्रियतालाई अगाडि बढाउनको लागि अग्रिम लागत घटाउने लक्ष्य राखेको छ।
कार्यक्रमको पहिलो चरण अप्रिल १, २०१५ मा सुरु भएको थियो र मार्च ३१, २०१९ सम्म विस्तार गरिएको थियो। दोस्रो चरण, जुन १ अप्रिल, २०१९ मा सुरु भएको थियो, मूल रूपमा मार्च ३१, २०२२ मा समाप्त हुने तालिका थियो। यद्यपि, केन्द्र सरकारको योजना छ। विद्युतीय सवारीसाधनको प्रवर्द्धन गर्ने आफ्नो महत्वाकांक्षी योजनालाई थप दुई वर्षको लागि मार्च ३१, २०२४ सम्म विस्तार गर्न।
2021 इलेक्ट्रिक दुई पाङ्ग्रे सवारीहरूको वर्ष हो, र यस वर्ष लन्च गरिएका केही उत्कृष्ट इलेक्ट्रिक स्कुटरहरू हुन् र , सिम्पल वन, बाउन्स इन्फिनिटी, सोल र रग्ड। साथै, इलेक्ट्रिक भारतको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने इलेक्ट्रिक दुई पाङ्ग्रे ब्रान्ड बनेको छ। 2021 मा बिक्री भएका 65,000 भन्दा बढी इलेक्ट्रिक स्कुटरहरू। यो दुई पाङ्ग्रे बजार क्षेत्रका लागि केही मानार्थ पुरस्कारहरू पनि हुन्।