भारतीयहरूको दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनप्रतिको प्रेम अथाह छ, र भारत विश्वको सबैभन्दा ठूलो दुई पाङ्ग्रे सवारी साधन निर्माता बनेको तथ्यले यो कुरा प्रमाणित गर्छ। लाखौं भारतीयहरूले दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूलाई आफ्नो आदर्श यातायातको माध्यमको रूपमा रुचाउँछन् किनभने तिनीहरू किफायती र अत्यधिक चलाउन मिल्ने छन्। यद्यपि, यो विशाल दुई पाङ्ग्रे बजारको अर्को बजार खण्ड प्रत्येक बित्दै जाँदा बिस्तारै लोकप्रिय हुँदै गइरहेको छ। यो भाग विद्युतीय दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनको भाग हो।
हालै, देशभर विद्युतीय दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनको बिक्री प्रति हप्ता ७०० बाट बढेर प्रति हप्ता ५,००० भन्दा बढी पुगेको खुलासा भएको छ। मन्त्रालयको विश्वास छ कि यो कोशेढुङ्गा यस वर्षको जुनको सुरुमा लागू गरिएको योजनाको रूपान्तरण हो।
उद्योग र प्रयोगकर्ताहरूबाट प्रतिक्रिया प्राप्त गरेपछि, विशेष गरी महामारीको समयमा, योजना जुनमा परिमार्जन गरियो र दोस्रो चरणमा प्रवेश गर्‍यो। योजना अनुसार, सरकारले विद्युतीय सवारी साधनको मागलाई उत्तेजित गर्न १०,००० करोड रुपैयाँ विनियोजन गरेको छ। यो योजनाले सार्वजनिक र साझा यातायातको विद्युतीकरणलाई समर्थन गर्ने र चार्जिङ पूर्वाधार निर्माण गर्न मद्दत गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
भारत सरकारले अटोमोबाइल उत्सर्जन र जीवाश्म इन्धनमा निर्भरताको समस्या समाधान गर्न अटोमोबाइल उद्योगको विद्युतीकरणलाई प्रवर्द्धन गरिरहेको छ। कार्यक्रम अन्तर्गत कोषले ५,००,००० विद्युतीय ट्राइसाइकल, १० लाख विद्युतीय दुईपाङ्ग्रे सवारी साधन, ५५,००० विद्युतीय यात्रुवाहक कार र ७०९० विद्युतीय बसहरूमा अनुदान दिनेछ।
आफ्नो वर्षको अन्त्यको समीक्षामा भनिएको छ कि "२०२१ क्यालेन्डर वर्षमा, डिसेम्बर २०२१ मा कुल १४०,००० विद्युतीय सवारी साधनहरू (११९,००० विद्युतीय दुई पाङ्ग्रे सवारी साधन, २०,४२० विद्युतीय ट्राइसाइकल र ५८० विद्युतीय चार पाङ्ग्रे सवारी साधन) बिक्री भएका छन्। १६ तारिख अघि प्रदान गरिएको, ११ औं चरणमा फेम अन्तर्गत पुरस्कार रकम लगभग ५ अर्ब छ। अहिलेसम्म, फेम II ले १८५,००० विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई प्रोत्साहन गरेको छ,"
थपियो: "विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि चार्जिङ स्टेशनहरू प्रदान गर्न १० करोड पनि विनियोजन गरिएको छ। भारत II ले विशेष गरी महामारीको समयमा, साथै उद्योग र प्रयोगकर्ता प्रतिक्रियाको आधारमा जुन २०२१ मा काम गर्ने योजना बनाएको छ। एक पुन: डिजाइन। पुन: डिजाइन योजनाले अग्रिम लागत घटाएर विद्युतीय सवारी साधनहरूको लोकप्रियतालाई तीव्र पार्ने लक्ष्य राखेको छ।"
कार्यक्रमको पहिलो चरण अप्रिल १, २०१५ मा सुरु भएको थियो र मार्च ३१, २०१९ सम्म विस्तार गरिएको थियो। अप्रिल १, २०१९ मा सुरु भएको दोस्रो चरण मूल रूपमा मार्च ३१, २०२२ मा समाप्त हुने तालिका थियो। यद्यपि, केन्द्र सरकारले विद्युतीय सवारी साधनलाई प्रवर्द्धन गर्ने आफ्नो महत्वाकांक्षी योजनालाई अर्को दुई वर्ष, मार्च ३१, २०२४ सम्म विस्तार गर्ने योजना बनाएको छ।
२०२१ इलेक्ट्रिक दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनको वर्ष हो, र यस वर्ष लन्च गरिएका केही उत्कृष्ट इलेक्ट्रिक स्कुटरहरू हुन् र, सिम्पल वान, बाउन्स इन्फिनिटी, सोल र रग्ड। यसका साथै, इलेक्ट्रिक भारतको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने इलेक्ट्रिक दुई पाङ्ग्रे ब्रान्ड बन्यो, २०२१ मा ६५,००० भन्दा बढी इलेक्ट्रिक स्कुटरहरू बिक्री भए। यो दुई पाङ्ग्रे बजार खण्डका लागि केही मानार्थ पुरस्कारहरू पनि हुन्।