यदि तपाईंले सामानहरू किन्न हाम्रो कथामा भएका लिङ्कहरू प्रयोग गर्नुभयो भने, हामी कमिसन कमाउन सक्छौं। यसले हाम्रो पत्रकारितालाई समर्थन गर्न मद्दत गर्दछ। थप जान्नुहोस्। कृपया WIRED को सदस्यता लिने विचार पनि गर्नुहोस्।
सामी मानिसहरू रूस, फिनल्याण्ड, नर्वे र स्वीडेनको उत्तरी क्षेत्रहरूमा बस्ने प्रसिद्ध रेनडियर गोठालाहरू हुन्। हिउँ र बरफलाई प्रतिनिधित्व गर्ने १८० शब्दहरू छन्। कुनै पनि उत्तरी हावापानीमा जाडो बिताउने साइकल चालकहरूको लागि पनि यही भन्न सकिन्छ। घाम, तापक्रम र वर्षामा मौसमी परिवर्तनहरू, जलवायु परिवर्तनको बढ्दो अनियमिततासँगै, यो लगभग ग्यारेन्टी गरिएको छ कि जाडोमा दुई दिन साइकल चलाउनु उस्तै हुनेछैन। त्यहाँ, मोटो साइकलले साइकल चालकको आत्मालाई बचाउन सक्छ।
कतिपय मानिसहरूलाई लाग्न सक्छ कि जाडोमा साइकल चलाउनु सबैभन्दा डरलाग्दो डरलाग्दो नर्क जस्तो लाग्छ। वास्तवमा, रोचक र सुरक्षित यात्राको लागि, तपाईंले एउटा रणनीति विकास गर्न आवश्यक छ: एकल-अंकको अस्थायी कामदारहरूको लागि कुन तह उपयुक्त छ? स्टडेड टायर वा अनस्टडेड टायर? के मेरो बत्तीले काम गर्न सक्छ? के म आफूलाई मार्न बर्फीलो सडक वा फुटपाथमा सवारी गर्नेछु? गर्मीमा सवारी गर्नुको अतिरिक्त, पहिले नै सवारी गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ, किनभने मेकानिकल विफलताहरू (जस्तै हाइपोथर्मिया वा फ्रस्टबाइट) ले ठूलो परिणाम निम्त्याउन सक्छ।
यद्यपि, जाडोमा सवारी गर्दा, शान्त मोनोक्रोम परिदृश्यमा तैरँदा, त्यहाँ गहिरो ध्यान पनि छ। यो स्ट्राभाको लक्ष्यहरूको निरन्तर खोजी त्याग्ने र क्षणिक जाडोको जादूको आनन्द लिने समय हो। रातमा सवारी गर्दा र म बसेको समयमा लगभग ४:४५ बजे आइपुग्दा, बाँच्नको लागि सबैभन्दा उपयुक्त ज्याक लन्डनको वातावरण, तीव्र रूपमा बढाइएको थियो।
साइकलको लामो इतिहासमा, मोटा साइकलहरू तुलनात्मक रूपमा नयाँ छन्: १९८० मा, फ्रान्सेली जीन नाउडे (जीन नाउडे) ले सहारा मरुभूमिमा ८०० ड्राइभ गर्न कम-दबाव मिशेलिन टायरहरू चलाउने स्मार्ट विचार लिए। धेरै माइल। १९८६ मा, उनले तेस्रो पाङ्ग्रा थपे र अल्जियर्सबाट टिम्बक्टुसम्म लगभग २,००० माइल पाइला टेके। उही समयमा, अलास्कामा साइकल चालकहरूले रिमहरूलाई एकसाथ वेल्ड गरेर फराकिलो सतह बनाए जसमा इडिटाबाइक चलाउन सकिन्छ, जुन स्नोमोबाइल र कुकुर स्वूप मार्गहरूमा २०० माइलको पर्व हो। यसैबीच, न्यू मेक्सिकोमा रे मोलिना नामक एक व्यक्तिले टिब्बा र एरोयोसमा सवारी गर्न ८२ मिमी रिमहरू बनाउन ३.५ इन्च टायरहरू प्रयोग गर्दैछ। २००५ मा, मिनेसोटा साइकल निर्माता सर्लीले पग्स्ली सिर्जना गर्यो। यसको ६५ मिमी ठूलो मार्ज रिम र ३.७ इन्च एन्डोमोर्फ टायरहरूले जनतालाई मोटा बाइकहरू प्रयोग गर्न अनुमति दियो। यो मर्मत प्रविधि मुख्यधारा बन्यो।
मोटा बाइकहरू पहिले "ढिलो गति" को पर्यायवाची थिए, र प्रारम्भिक विशालहरूको स्टील फ्रेमहरू यस्तै हुन सक्छन्। अथाह सेतो फ्लफको साथ पेडलमा पाइला चाल्नु एक क्रूर अभ्यास हो। तर समय परिवर्तन भएको छ। साल्सा, फ्याटब्याक, स्पेशलाइज्ड, ट्रेक र रकी माउन्टेन जस्ता ब्रान्डहरूले हल्का संरचनाहरू र विस्तारित टायरहरू, र ड्रपर सिटपोस्ट जस्ता मानकीकृत कम्पोनेन्टहरूसँग विकास गर्न जारी राखेका छन्।
जनवरीमा, Rad Power Bikes ले नयाँ इलेक्ट्रिक RadRadover लन्च गर्यो। सेप्टेम्बरमा, REI Co-Op Cycles ले आफ्नो पहिलो फ्याट बाइक लन्च गर्यो, २६-इन्च पाङ्ग्राहरू भएको कडा एल्युमिनियम फ्रेम। आज, उच्चतम तौल धेरै माउन्टेन बाइकहरू भन्दा हल्का छ। २०२१ साल्सा बियरग्रीज कार्बन XO1 ईगल कार्बन फाइबर फ्रेमको रिम र रड तौल २७ पाउण्ड छ।
अक्टोबर १५ मा उत्तरी मिनेसोटामा हिउँ पर्न थालेदेखि नै म २०२१ साल्सा बियरग्रीज कार्बन एसएलएक्स चढिरहेको छु। यो XO1 ईगल जस्तै बाइक हो, तर यसमा कार्बनको मात्रा अलि कम छ, र ट्रान्समिसन प्रणालीको अन्त्य अलि कम छ। साल्साका तीन फ्याट बाइक मोडेलहरू (बियरग्रीज, मुक्लुक र ब्ल्याकबोरो) मध्ये, बियरग्रीजलाई यसको प्रगतिशील आकारको कारणले छिटो यात्रा गर्ने क्षमता भएको डिजाइन गरिएको छ, विभिन्न दौड अवस्थाहरूमा धेरै रिम आकारहरू र टायर चौडाइहरू ह्यान्डल गर्न सक्षम। क्षमताहरू र असंख्य सामानहरूले चुनौतीपूर्ण एरोहेड १३५ जस्ता लामो दूरीको प्रतिस्पर्धाहरूलाई चुनौती दिन थप उपकरण, खाना र भागहरूलाई औंल्याउँछन्।
यदि तपाईंले सामानहरू किन्न हाम्रो कथामा भएका लिङ्कहरू प्रयोग गर्नुभयो भने, हामी कमिसन कमाउन सक्छौं। यसले हाम्रो पत्रकारितालाई समर्थन गर्न मद्दत गर्दछ। थप जान्नुहोस्। कृपया WIRED को सदस्यता लिने विचार पनि गर्नुहोस्।
यद्यपि एरोहेड १३५ चाँडै नै मेरो प्रसिद्ध क्याबबाट बाहिर निस्कनेछ, कार्बन ब्ल्याक बियरग्रीज अझै पनि मिश्रित मौसमको हिलो र बरफबाट पाउडर पाउडरको ड्राइभिङ मार्गसम्मको उत्तरदायी यात्रा हो। यो बाइक २७.५-इन्च पाङ्ग्राहरू र ३.८-इन्च चौडा टायरहरूले सुसज्जित छ, जसमा ८० मिमी सम्मको रिमहरू छन्, जसले सफा र समतल ट्रेलहरूमा यसको प्रदर्शनलाई अनुकूलन गर्दछ। तर यसले १०० मिमी रिमहरूमा २६-इन्च पाङ्ग्राहरू पनि चलाउन सक्छ र खस्रो हिउँमा तैरन ४.६-इन्च चौडा टायरहरूले सुसज्जित छ। यसलाई २९-इन्च टायरहरूमा पनि रूपान्तरण गर्न सकिन्छ र वर्षभरि भ्रमणको लागि ५० मिमी रिमहरूमा २ देखि ३-इन्च टायरहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ। यदि तपाईं बम्पहरूलाई नरम पार्न अगाडिको सस्पेन्सन थप्न चाहनुहुन्छ भने, फ्रेम अगाडिको फोर्कसँग उपयुक्त छ र १०० मिमीको अधिकतम स्ट्रोक छ।
जब मैले पहिलो पटक उत्तरी मिनेसोटामा बियरग्रीजको परीक्षण गरें, तापक्रम ३४ डिग्री थियो र यसको ट्रेस हिलो र बरफको मिश्रण थियो। हामी सबैलाई थाहा छ, यो अवस्थाको सामना गर्ने मानिसहरूले अनुभव गर्ने सबैभन्दा नराम्रो अनुभूति भनेको जब साइकल तपाईंको मुनिबाट बरफमा बाहिर निस्कन्छ र तपाईंको अनुहार जमिनमा छोइन्छ तब तपाईंले आफ्नो कलरबोन लक गर्नुभएको छ भनेर प्रमाणित गर्न सक्नुहुन्छ। र टाँका चाहिन्छ। सौभाग्यवश, त्यो भएन। बियरग्रीज स्थिर, फुर्तिलो र सुरक्षित महसुस गर्छ, यदि टायरहरू चिसो भागमा कील लगाइएको छैन भने पनि। यसको चपलता यसको अधिक आक्रामक ज्यामितिमा निहित छ: लामो अगाडिको केन्द्र (तल्लो कोष्ठकको केन्द्रबाट अगाडिको एक्सलसम्म तेर्सो दूरी), छोटो रड, चौडा बार र ४४० मिमी चेन, जसले यसलाई अफ-रोड साइकल जस्तै महसुस गराउँछ।
मिनेसोटाको काँधको सिजनको चिसो हिलो स्ट्युमा अर्को केही दिनमा सवारी गरे तापनि, बेलग्रेडको शिमानो १×१२ SLX ड्राइभट्रेन र Sram Guide T ब्रेकहरूले अझै राम्रो प्रदर्शन गरे। मेरो आफ्नै स्टील फ्याट बाइक जस्तो नभई, Beargrease ले मेरो घुँडा मर्काएको छैन। यो फ्याट बाइकहरूमा सामान्य समस्या हो किनभने तिनीहरूको तौल र फराकिलो Q कारक (तलको समानान्तर मापन गर्दा क्र्याङ्क हातमा पेडल जडान बिन्दुहरू बीच) कोष्ठक अक्षबाट दूरी)। साल्साले घुँडाको दबाब सीमित गर्न क्र्याङ्कको Q कारकलाई जानाजानी घटाउँछ, तर हल्का कार्बन फाइबर फ्रेमले पनि मद्दत गर्छ। कहिलेकाहीँ, मेरो सवारीमा, ड्रपर सिटपोस्ट काममा आउनेछ। यद्यपि बाइक ३०.९ मिमी सिटपोस्टसँग उपयुक्त छ, यो निर्माणको भाग होइन।
रेसिङ कार वा लामो यात्राको लागि, उपकरणहरू भण्डारण गर्ने ठाउँहरूको कुनै कमी छैन। साइकलको किंगपिन फोर्कको दुबै छेउमा, तीन-प्याक बोतल पिंजराहरू वा साल्सा ब्रान्ड "एनिथिंग पिंजरा" छन्, जुन तपाईंलाई आवश्यक पर्ने अन्य कुनै पनि हल्का वजनका उपकरणहरू लोड गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। फ्रेममा, त्रिकोण भित्र दुई बोतल पिंजराहरू छन्, डाउन ट्यूबको तल्लो छेउमा एउटा सहायक माउन्टिंग र्याक, र साइकल कम्प्युटर र माथिल्लो ट्यूब झोला समायोजन गर्न सक्ने माथिल्लो ट्यूब र्याक।
अझै शरद ऋतु छ, जसको अर्थ भारी हिउँ अझै उड्न थालेको छैन। तर बियरग्रीजले मलाई प्रशस्त कारण दियो, म जाडो र केही राम्रोसँग सजाइएको कर्डरोयको लागि आतुर छु।
यदि तपाईंले सामानहरू किन्न हाम्रो कथामा भएका लिङ्कहरू प्रयोग गर्नुभयो भने, हामी कमिसन कमाउन सक्छौं। यसले हाम्रो पत्रकारितालाई समर्थन गर्न मद्दत गर्दछ। थप जान्नुहोस्। कृपया WIRED को सदस्यता लिने विचार पनि गर्नुहोस्।
वायर्ड भनेको भोलिको साकार रूप हो। यो निरन्तर परिवर्तनशील संसारमा अर्थपूर्ण जानकारी र विचारहरूको एक महत्त्वपूर्ण स्रोत हो। वायर्ड कुराकानीहरूले कसरी प्रविधिले हाम्रो जीवनको हरेक पक्षलाई परिवर्तन गर्न सक्छ भन्ने कुरामा प्रकाश पार्छ, संस्कृतिदेखि व्यवसायसम्म, विज्ञानदेखि डिजाइनसम्म। हामीले फेला पारेका सफलताहरू र आविष्कारहरूले सोच्ने नयाँ तरिकाहरू, नयाँ जडानहरू र नयाँ उद्योगहरू ल्याए।
मूल्याङ्कन ४+©२०२०CondéNast हो। सबै अधिकार सुरक्षित। यो वेबसाइट प्रयोग गरेर, तपाईं हाम्रो प्रयोगकर्ता सम्झौता (१/१/२० मा अद्यावधिक गरिएको), गोपनीयता नीति र कुकी कथन (१/१/२० मा अद्यावधिक गरिएको) र तपाईंको क्यालिफोर्निया गोपनीयता अधिकारहरू स्वीकार गर्नुहुन्छ। वायर्डले हाम्रा खुद्रा विक्रेताहरूसँग साझेदारीमा हाम्रो वेबसाइट मार्फत खरिद गरिएका उत्पादनहरूबाट केही बिक्री प्राप्त गर्न सक्छ। यस वेबसाइटमा भएका सामग्रीहरू CondéNast को पूर्व लिखित अनुमति बिना प्रतिलिपि, वितरण, प्रसारण, क्यास वा अन्यथा प्रयोग गर्न सकिँदैन। विज्ञापन चयन