विद्युतीय सवारी साधनहरू दिगो यातायातको लोकप्रिय र बढ्दो रूप हुन सक्छन्, तर तिनीहरू निश्चित रूपमा सबैभन्दा सामान्य होइनन्। तथ्यहरूले प्रमाणित गरेका छन् कि विद्युतीय साइकलको रूपमा दुई-पाङ्ग्रे विद्युतीय सवारी साधनहरूको प्रयोग दर धेरै उच्च छ - राम्रो कारणले।
विद्युतीय साइकलको कार्य पेडल साइकल जस्तै हो, तर यसले विद्युतीय सहायक मोटरबाट फाइदा लिन्छ जसले सवारलाई बिना प्रयास छिटो र टाढा यात्रा गर्न मद्दत गर्दछ। तिनीहरूले साइकल यात्रा छोटो बनाउन सक्छन्, ठाडो पहाडहरूलाई जमिनमा भत्काउन सक्छन्, र दोस्रो यात्रु ढुवानी गर्न विद्युतीय साइकल प्रयोग गर्ने विकल्प पनि प्रदान गर्न सक्छन्।
यद्यपि तिनीहरू विद्युतीय सवारी साधनको गति वा दायरासँग मेल खान सक्दैनन्, तिनीहरूका धेरै अन्य फाइदाहरू छन्, जस्तै कम लागत, छिटो शहर यात्रा, र नि:शुल्क पार्किङ। त्यसकारण, यो अचम्मको कुरा होइन कि विद्युतीय साइकलको बिक्री यति बढेको छ कि विश्वव्यापी रूपमा विद्युतीय साइकलको बिक्री विद्युतीय सवारी साधनको भन्दा उल्लेखनीय रूपमा बढी छ।
संयुक्त राज्य अमेरिकामा पनि, जहाँ विद्युतीय साइकल बजार युरोप र एसियाभन्दा लामो समयदेखि पछाडि छ, २०२० मा विद्युतीय साइकलको बिक्री ६,००,००० युनिटभन्दा बढी हुनेछ। यसको अर्थ अमेरिकीहरूले २०२० सम्ममा प्रति मिनेट एकभन्दा बढीको दरले विद्युतीय साइकल किनिरहेका छन्। संयुक्त राज्य अमेरिकामा, विद्युतीय साइकलको बिक्री विद्युतीय कारको भन्दा पनि बढी छ।
विद्युतीय साइकलहरू निश्चित रूपमा विद्युतीय कारहरू भन्दा बढी किफायती छन्, यद्यपि पछिल्लाहरूले संयुक्त राज्य अमेरिकामा उनीहरूको प्रभावकारी लागत घटाउन धेरै राज्य र संघीय कर प्रोत्साहनहरूको आनन्द लिन्छन्। विद्युतीय साइकलहरूले कुनै पनि संघीय कर क्रेडिट प्राप्त गर्नेछैनन्, तर कांग्रेसमा हाल विचाराधीन कानून पारित भएमा यो स्थिति परिवर्तन हुन सक्छ।
पूर्वाधार लगानी, संघीय प्रोत्साहन र हरित ऊर्जा कोषको सन्दर्भमा, विद्युतीय सवारी साधनहरूले पनि धेरैजसो ध्यान पाएका छन्। ई-बाइक कम्पनीहरूले सामान्यतया यो आफैंले गर्नुपर्छ, थोरै वा कुनै बाह्य सहयोग बिना।
यद्यपि, विगत केही वर्षहरूमा, संयुक्त राज्य अमेरिकामा विद्युतीय साइकलको बिक्री द्रुत गतिमा बढेको छ। कोभिड-१९ महामारीले अपनाउने दर बढाउन भूमिका खेलेको छ, तर यस समयमा संयुक्त राज्य अमेरिकामा विद्युतीय साइकलको बिक्री बढेको छ।
ब्रिटिश साइकल एसोसिएसनले हालै रिपोर्ट गरेको छ कि २०२० मा बेलायतमा १६०,००० ई-बाइक बिक्री हुनेछ। संस्थाले औंल्याएको छ कि सोही अवधिमा बेलायतमा बिक्री हुने विद्युतीय सवारी साधनको संख्या १०८,००० थियो र विद्युतीय साइकलको बिक्रीले ठूला चार पाङ्ग्रे विद्युतीय सवारी साधनलाई सजिलै उछिनेको छ।
युरोपमा विद्युतीय साइकलको बिक्री यति उच्च दरमा बढिरहेको छ कि दशकको अन्त्यमा यसले सबै कारहरूको बिक्रीलाई उछिनेको अनुमान गरिएको छ - केवल विद्युतीय कारहरू मात्र होइन।
धेरै शहरवासीहरूका लागि, यो दिन धेरै चाँडै आउँछ। सवारहरूलाई थप किफायती र प्रभावकारी वैकल्पिक यातायातका साधनहरू प्रदान गर्नुका साथै, विद्युतीय साइकलहरूले वास्तवमा सबैको शहर सुधार गर्न मद्दत गर्दछ। यद्यपि विद्युतीय बाइक सवारहरूले कम यातायात लागत, छिटो यात्रा समय र नि:शुल्क पार्किङबाट प्रत्यक्ष लाभ उठाउन सक्छन्, सडकमा बढी विद्युतीय बाइकको अर्थ कम कारहरू हुन्। कम कारहरूको अर्थ कम ट्राफिक हो।
विद्युतीय साइकललाई शहरी ट्राफिक कम गर्ने सबैभन्दा राम्रो तरिका मानिन्छ, विशेष गरी प्रभावकारी सार्वजनिक यातायात प्रणाली नभएका शहरहरूमा। राम्रोसँग विकसित सार्वजनिक यातायात भएका शहरहरूमा पनि, विद्युतीय साइकलहरू सामान्यतया बढी सुविधाजनक विकल्प हुन्छन् किनभने तिनीहरूले सवारहरूलाई रुट प्रतिबन्ध बिना आफ्नै तालिकामा कामबाट निस्कन यात्रा गर्न अनुमति दिन्छन्।