१००० लामो समयदेखि बाइकको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइक प्लेटफर्म हो। अब, कम्पनीले यसको छैटौं संस्करण जारी गरेको छ, जसमा १,००० वाट भन्दा बढी पावर भएका इलेक्ट्रिक साइकलहरूमा धेरै अपग्रेडहरू समावेश छन्।
बाइकको मुख्यालय चीनमा छ र यसले युरोपको शीर्ष eMTB सँग प्रतिस्पर्धा गर्ने लक्ष्य राखेर उच्च-स्तरीय विद्युतीय साइकल उत्पादन गर्छ।
१००० सधैं उत्पादन लाइनको मुख्य उत्पादन रहँदै आएको छ, जसले अल्ट्रा-शक्तिशाली अल्ट्रा मिड-ड्राइभ मोटरलाई उच्च-क्षमता ब्याट्रीहरू र उच्च-अन्त साइकल कम्पोनेन्टहरूसँग संयोजन गर्दछ।
भर्खरै लन्च गरिएको यो इलेक्ट्रिक बाइकको पहिलो संस्करण हो, जसमा पूर्ण रूपमा एकीकृत ब्याट्री र अन्य अपडेटहरूको श्रृंखला समावेश छ।
ठूलो ४८V २१Ah ब्याट्री फ्रेमको तल्लो ट्यूबमा पूर्ण रूपमा लुकेको छ, जुन लोकप्रिय मोडेलसँग धेरै मिल्दोजुल्दो छ।
को क्षमता भएकोले बजारमा रहेका कुनै पनि इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइकभन्दा बढी ब्याट्रीहरू प्रदान गर्न सक्छ। शीर्ष eMTB ब्याट्री क्षमताको लागि लडाईमा साइकल लगभग एक्लै छ।
ठूलो संख्यामा ब्याट्रीहरूको आवश्यकताको कारण यो हो कि दुई कम्पनीहरूले उच्च-शक्तिको मिड-माउन्टेड मोटरहरू पनि प्रयोग गर्छन्। बाफाङ अल्ट्रा मिड-ड्राइभ मोटरको मामलामा दाबी गरिएको पावर आउटपुट गर्दछ। वास्तवमा, अधिकतम पावर सामान्यतया १,५०० वाट नजिकको फटमा मापन गरिन्छ।
यसले विद्युतीय बाइकहरूलाई ठाडो भूभागमा चढ्न मद्दत गर्छ जुन सामान्यतया अफ-रोड सवारी साधन वा प्रकारका ट्रेल बाइकहरूद्वारा मात्र पहुँचयोग्य हुन्छ, र द्रुत गति पनि प्रदान गर्दछ।
उच्चतम गति श्रेणीमा पनि यसलाई हानि हुनेछैन। वास्तविक अधिकतम गति घोषणा गरिनँ, आंशिक रूपमा किनभने यो ट्रान्समिसन, सवारको तौल, भू-भाग, आदिमा निर्भर गर्दछ। तर समतल सडकमा सवारी गर्दा, म लगभग ३७ माइल प्रतिघण्टा (५९ किमी/घण्टा) पुगें।
V6 मा अब अगाडिको पाङ्ग्रामा २९ इन्च टायर र पछाडिको पाङ्ग्रामा २७.५ इन्च टायर भएको मुलेट-शैलीको ह्वील सेट पनि जडान गरिएको छ। यो सेटिङले सवारी र गतिवृद्धि/चपलता बीचको उत्तम सम्झौता प्रदान गर्दछ। यो ट्रेक र स्पेशलाइज्ड जस्ता उच्च-अन्त eMTB निर्माताहरू बीच बढ्दो लोकप्रिय विकल्प हो।
को आल्मुनियम फ्रेम उच्च-गुणस्तरको सस्पेन्सन कम्पोनेन्टहरूले सजाइएको छ, जसमा अगाडिको फोर्क र पछाडिको शक समावेश छ।
लापरवाही गर्न लायक अन्य भागहरूमा लिफ्टिङ सिट ट्यूब, गियरबक्स र मागुरा MT5 Ne फोर-पिस्टन हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक समावेश छन्।
यदि तपाईं आफ्नै कम्पोनेन्टहरू छनौट गर्न चाहनुहुन्छ भने, यसले फ्रेम किट पनि प्रदान गर्दछ, जसको अर्थ तपाईंलाई केवल फ्रेम, रियर स्विङआर्म, रियर शक, ब्याट्री, मोटर र चार्जर चाहिन्छ। त्यसपछि बाँकी काम तपाईंमा निर्भर छ कि तपाईंले उपयुक्त देख्नुभएको तरिकाले बाइकलाई सुसज्जित गर्ने।
साथै तीन फ्रेम आकारहरू र जेट ब्ल्याक, एभिएसन ब्लू, गुलाबी गुलाबी र उज्यालो हरियो जस्ता धेरै नयाँ रंगहरू पनि प्रदान गर्दछ।
हजारौं डलर शुल्क लिने धेरै उच्च-स्तरीय इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइक कम्पनीहरूसँग प्रतिस्पर्धा गरिरहेको कुरालाई ध्यानमा राख्दा, मूल्य सामान्य मानिसले देखेको जस्तो पीडादायी छैन।
तलको भिडियोमा तपाईंले नयाँ इलेक्ट्रिक बाइक हेर्न सक्नुहुन्छ, जसले उनको गृहनगरमा निर्माण गरिएको नयाँ बाइकका पार्टपुर्जाहरू पनि देखाउँछ।
२०१९ मा चीनमा रहेको कम्पनीको मुख्यालय र कारखानाको भ्रमण गरेदेखि, म यसको ठूलो प्रशंसक भएको छु।
कम्पनीको विद्युतीय साइकलले हामीले विद्युतीय साइकल उद्योगमा विरलै देख्ने कुरा प्रदान गर्दछ, त्यो हो, उच्च शक्ति र उच्च-गुणस्तरको निर्माणको संयोजन।
बजारमा धेरै उच्च-शक्ति भएका विद्युतीय साइकलहरू छन्, तर तिनीहरूमध्ये धेरैजसोले लागत घटाउन बजेट-स्तरका कम्पोनेन्टहरू प्रयोग गर्छन् ताकि लागत उचित होस्।
त्यहाँ धेरै उच्च-मूल्यका इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइकहरू पनि छन् जसमा उत्कृष्ट कम्पोनेन्टहरू छन्, तर तिनीहरू प्रायः कम पावर हुन्छन् किनभने तिनीहरूले युरोपेली वा अमेरिकी इलेक्ट्रिक साइकल कानूनहरूको पालना गर्नुपर्छ।
जब तपाईंले ई-बाइक नियमहरू झ्यालबाट बाहिर फाल्नुहुन्छ, एउटा अद्भुत कुरा हुन्छ: तपाईंले एकै समयमा उच्च शक्ति र उच्च गुणस्तर प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ!
निष्पक्ष हुनको लागि, तपाईं सजिलैसँग शक्तिशाली मोटरहरू प्रोग्राम गर्न सक्नुहुन्छ जस्तै कानूनी सीमाहरू, जुन तपाईंको स्थानीय शहर वा राज्यमा पर्याप्त हुन सक्छ वा नहुन सक्छ।
मेरो लागि, जब म ट्रेलहरूमा सवारी गर्छु, मलाई एउटै ट्र्याकमा रातो र नीलो बत्तीहरू देख्ने कि नदेख्ने भन्ने भन्दा पनि लाइन राख्ने बारेमा बढी चिन्ता हुन्छ। अवश्य पनि, जब म अन्य सवारहरूसँग हुन्छु, म सधैं मेरो गति जाँच गर्छु, तर अफ-रोड ड्राइभिङले मलाई सार्वजनिक सडकहरूको लागि डिजाइन गरिएको इलेक्ट्रिक बाइक नियमहरूबाट केही राहत दिन सक्छ।
अनि म भन्नै पर्छ कि विद्युतीय साइकल प्रयोग गर्ने मेरो आफ्नै अनुभवले मलाई प्रतिस्पर्धाको स्तर सुधार गर्न मद्दत गर्‍यो। भाग्यवश, यसमा बिल्ट-इन ब्याट्री जस्ता मलाई मनपर्ने केही चीजहरू समावेश छन्।
मलाई साँच्चै थाहा छैन म के गर्दैछु, तर मलाई लाग्छ म राम्रो हुँदैछु। मेरो पक्कै पनि सहयोगी छ यद्यपि यो इको मोडमा पेडल असिस्टको साथ मात्र छ।
चीनमा हामीले देख्ने धेरैजसो साइकलहरूको तुलनामा साइकलहरू महँगो भए पनि, गुणस्तरको हिसाबले तिनीहरू विश्वमै उत्कृष्ट छन्। उत्पादन गुणस्तरको हिसाबले कहिल्यै पनि कुना काट्नु हुँदैन - त्यो निश्चित छ। विद्युतीय साइकलहरूले आरामदायी बजार खण्ड भर्छन् जुन अन्य केही कम्पनीहरूले छुन सक्छन्।
एक व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक कार उत्साही, ब्याट्री प्रेमी, र अमेजनको नम्बर एक बेस्टसेलर DIY लिथियम ब्याट्री, DIY सोलार र इलेक्ट्रिक बाइक गाइडका लेखक हुन्।