प्रयोगकर्ताको सुविधा र वातावरणमैत्री डिजाइनका कारण विद्युतीय बाइकहरू यात्राको दुनियाँमा नयाँ आकर्षणको केन्द्र बनेका छन्। मानिसहरूले यसलाई लामो र छोटो दूरीको लागि यात्रा र यातायातको नयाँ तरिकाको रूपमा प्रयोग गरिरहेका छन्।
तर पहिलो इलेक्ट्रिक बाइक कहिले जन्मियो? इलेक्ट्रिक बाइक कसले आविष्कार गर्यो र कसले यसलाई व्यावसायिक रूपमा बेच्छ?
विद्युतीय साइकलको लगभग १३० वर्षको अद्भुत इतिहासको बारेमा छलफल गर्दा हामी यी मनमोहक प्रश्नहरूको जवाफ दिनेछौं। त्यसोभए, ढिलाइ नगरी यसमा प्रवेश गरौं।
२०२३ सम्ममा, लगभग ४ करोड विद्युतीय साइकलहरू सडकमा हुनेछन्। यद्यपि, यसको सुरुवात एकदमै सरल र तुच्छ घटना थियो, जुन १८८० को दशकमा भएको थियो, जब युरोप साइकल र ट्राइसाइकलको बारेमा पागल थियो।
१८८१ मा विद्युतीय साइकल बनाउने पहिलो व्यक्ति थिए। उनले बेलायती ट्राइसाइकलमा विद्युतीय मोटर जडान गरे, जसले गर्दा उनी विश्वको पहिलो विद्युतीय ट्राइसाइकल निर्माता बने। उनले पेरिसको सडकमा विद्युतीय ट्राइसाइकलमा केही सफलता पाए, तर पेटेन्ट प्राप्त गर्न असफल भए।
ट्राइसाइकल र यसको सम्बन्धित मोटरमा ब्याट्रीहरू थपेर यो विचारलाई अझ परिष्कृत गरियो। मोटर र ब्याट्री सहितको सम्पूर्ण ट्राइसाइकल सेटअपको तौल लगभग ३०० पाउण्ड थियो, जुन अव्यावहारिक मानिन्थ्यो। अचम्मको कुरा, यो तीन पाङ्ग्रे सवारी साधनले १२ माइल प्रतिघण्टाको औसत गतिमा ५० माइलको यात्रा गर्यो, जुन कुनै पनि मापदण्डले प्रभावशाली छ।
विद्युतीय साइकलमा अर्को ठूलो छलांग १८९५ मा आयो, जब उनले प्रत्यक्ष ड्राइभ संयन्त्र भएको रियर हब मोटरको पेटेन्ट लिए। वास्तवमा, यो अझै पनि ई-बाइकहरूमा प्रयोग हुने सबैभन्दा सर्वव्यापी मोटर हो। उनले ब्रश गरिएको मोटर प्रयोग गरे जसले वास्तवमै आधुनिक विद्युतीय बाइकको लागि मार्ग प्रशस्त गर्यो।
१८९६ मा प्लानेटरी गियर हब मोटर प्रस्तुत गरियो, जसले विद्युतीय साइकलको डिजाइनमा अझ सुधार ल्यायो। साथै, यसले केही माइलसम्म ई-बाइकलाई गति दियो। अर्को केही वर्षहरूमा, ई-बाइकहरूले कठोर प्रयोगहरू पार गरे, र हामीले मिड-ड्राइभ र घर्षण-ड्राइभ मोटरहरूको परिचय देख्यौं। यद्यपि, रियर हब मोटर ई-बाइकहरूको लागि मुख्यधारा इन्जिन बनेको छ।
त्यसपछिका केही दशकहरू ई-बाइकहरूको लागि केही हदसम्म निराशाजनक थिए। विशेष गरी, निरन्तर अशान्ति र अटोमोबाइलको आगमनका कारण दोस्रो विश्वयुद्धले ई-बाइकको विकासलाई रोक्यो। यद्यपि, १९०३० को दशकमा व्यावसायिक प्रयोगको लागि इलेक्ट्रिक साइकल निर्माण गर्न मिलेर काम गर्दा इलेक्ट्रिक साइकलले साँच्चै नयाँ जीवन पायो।
१९३२ मा उनीहरूले आफ्नो इलेक्ट्रिक बाइक बजारमा ल्याउँदा निकै चर्चा भयो। त्यसपछि, जस्ता निर्माताहरूले क्रमशः १९७५ र १९८९ मा इलेक्ट्रिक साइकल बजारमा प्रवेश गरे।
यद्यपि, यी कम्पनीहरूले अझै पनि निकल-क्याडमियम र लिड-एसिड ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्छन्, जसले गर्दा ई-बाइकको गति र दायरा गम्भीर रूपमा सीमित हुन्छ।
१९८० को दशकको अन्त्य र १९९० को दशकको सुरुवातमा, लिथियम-आयन ब्याट्रीको आविष्कारले आधुनिक विद्युतीय साइकलको लागि मार्ग प्रशस्त गर्‍यो। निर्माताहरूले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू प्रयोग गरेर ई-बाइकको दायरा, गति र कार्यसम्पादन बढाउँदै ई-बाइकको तौल उल्लेखनीय रूपमा घटाउन सक्छन्। यसले सवारहरूलाई घरमै आफ्नो ब्याट्री रिचार्ज गर्न पनि अनुमति दिन्छ, जसले ई-बाइकहरूलाई अझ लोकप्रिय बनाउँछ। यसबाहेक, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूले ई-बाइकहरूलाई हल्का र यात्राको लागि उत्तम बनाउँछ।
१९८९ मा इलेक्ट्रिक साइकलको परिचयसँगै इलेक्ट्रिक साइकलले आफ्नो सबैभन्दा ठूलो प्रगति गर्‍यो। पछि, यो "प्याडल-सहायता" इलेक्ट्रिक बाइकको रूपमा चिनिन थाल्यो। यो संयन्त्रले सवारले बाइकलाई पेडल गर्दा ई-बाइक मोटरलाई सुरु गर्न अनुमति दिन्छ। यसरी, यसले ई-बाइक मोटरलाई कुनै पनि थ्रोटलबाट मुक्त गर्छ र डिजाइनलाई अझ सुविधाजनक र प्रयोगकर्ता-अनुकूल बनाउँछ।
१९९२ मा, पेडल-सहायक इलेक्ट्रिक साइकलहरू व्यावसायिक रूपमा बेच्न थालियो। यो ई-बाइकहरूको लागि सुरक्षित विकल्प पनि बनेको छ र अब लगभग सबै ई-बाइकहरूको लागि मुख्यधारा डिजाइन हो।
२००० को दशकको सुरुवात र २०१० को दशकको सुरुवातमा, विद्युतीय र इलेक्ट्रोनिक प्रविधिमा भएको प्रगतिको अर्थ ई-बाइक निर्माताहरूले आफ्ना बाइकहरूमा विभिन्न प्रकारका माइक्रोइलेक्ट्रोनिक्स प्रयोग गर्न सक्थे। तिनीहरूले ह्यान्डलबारहरूमा ग्यास र पेडल असिस्ट नियन्त्रणहरू प्रस्तुत गरे। तिनीहरूमा ई-बाइकको साथ डिस्प्ले पनि समावेश छ जसले मानिसहरूलाई सुरक्षित र राम्रो ड्राइभिङ अनुभवको लागि माइलेज, गति, ब्याट्री जीवन, र थप कुराहरू निगरानी गर्न दिन्छ।
यसको अतिरिक्त, निर्माताले ई-बाइकलाई टाढाबाट निगरानी गर्न स्मार्टफोन एप एकीकृत गरेको छ। त्यसैले, बाइक चोरीबाट सुरक्षित छ। यसबाहेक, विभिन्न सेन्सरहरूको प्रयोगले इलेक्ट्रिक बाइकको प्रदर्शन र कार्यक्षमतामा सुधार गर्दछ।
विद्युतीय बाइकको इतिहास साँच्चै अद्भुत छ। वास्तवमा, कारहरू भन्दा पनि पहिले, ई-बाइकहरू ब्याट्रीमा चल्ने र श्रम बिना सडकमा यात्रा गर्ने पहिलो सवारी साधन थिए। आज, यो प्रगतिको अर्थ ई-बाइकहरू ग्यास र आवाज कम गरेर पारिस्थितिक संरक्षणको लागि मुख्य विकल्प बनेका छन्। साथै, ई-बाइकहरू सुरक्षित र सवारी गर्न सजिलो छन् र तिनीहरूका अद्भुत फाइदाहरूका कारण विभिन्न देशहरूमा सबैभन्दा लोकप्रिय यात्रा विधि बनेका छन्।