१९७० को दशकमा, एउटा स्वामित्वमासाइकल"फ्लाइङ पिजन" वा "फिनिक्स" (त्यतिबेलाका दुई सबैभन्दा लोकप्रिय साइकल मोडेलहरू) जस्तै उच्च सामाजिक स्थिति र गौरवको पर्यायवाची थियो। यद्यपि, वर्षौंदेखि चीनको तीव्र वृद्धि पछि, चिनियाँहरूमा ज्याला बढेको छ र पहिले भन्दा बढी क्रयशक्ति छ। यसरी, खरिद गर्नुको सट्टासाइकलहरू, विलासी कारहरू धेरै लोकप्रिय र किफायती भएका छन्। त्यसैले, केही वर्षहरूमा,साइकलउपभोक्ताहरूले अब साइकल प्रयोग गर्न नचाहेकोले उद्योग पतनमा थियो।

यद्यपि, चिनियाँ जनसंख्या अब चीनको वातावरणीय प्रभाव र प्रदूषणको बारेमा सचेत छ। त्यसैले, धेरै चिनियाँ नागरिकहरू अब साइकल प्रयोग गर्न बढी इच्छुक छन्। चीनको साइक्लिङ २०२० बिग डाटा रिपोर्ट अनुसार, चीनको जनसंख्या बढ्दै गइरहेको छ, तर वृद्धि दर सुस्त छ। जनसंख्या स्केलको वृद्धिले साइकल उद्योगको सम्भावित प्रयोगकर्ता आधारलाई केही हदसम्म बढाएको छ। तथ्याङ्कले देखाउँछ कि २०१९ मा, चीनको साइकल चलाउने जनसंख्या केवल ०.३% मात्र थियो, जुन विकसित देशहरूको ५.०% स्तर भन्दा धेरै कम हो। यसको अर्थ चीन अन्य देशहरू भन्दा अलि पछाडि छ, तर यसको अर्थ साइकल चलाउने उद्योगमा वृद्धिको ठूलो सम्भावना पनि छ।

कोभिड-१९ महामारीले उद्योग, व्यापार मोडेल र बानीहरूलाई नयाँ आकार दिएको छ। यसरी, यसले चीनमा साइकलको माग बढाएको छ र विश्वभर निर्यातलाई पनि बढाएको छ।