२०१३ को एक रिपोर्टले पत्ता लगायो कि सबै अमेरिकी यात्रुहरूको लगभग ०.६% साइकल चालकहरू छन्, जबकि इङ्गल्याण्ड र वेल्समा यो दर २.९% छ।

साइकल चलाउन प्रवर्द्धन गर्न राज्य र स्थानीय समुदायहरूले साइकल लेन जस्ता पूर्वाधार निर्माण गर्ने बढ्दो संख्याका कारण यो वृद्धि भएको हो।

"हालैका वर्षहरूमा, धेरै समुदायहरूले साइकल चलाउने र पैदल यात्रा गर्ने जस्ता थप यातायात विकल्पहरूलाई समर्थन गर्न कदम चालेका छन्," जनगणना ब्यूरो समाजशास्त्री ब्रायन म्याकेन्जीले प्रतिवेदनसँगै रहेको एक विज्ञप्तिमा लेखे।

पश्चिम अमेरिकामा साइकल यात्रुहरूको दर सबैभन्दा बढी १.१% थियो भने दक्षिणमा सबैभन्दा कम ०.३% थियो।

ओरेगनको पोर्टल्याण्ड शहरले साइकल यात्राको उच्चतम दर ६.१% दर्ता गरेको छ, जुन २००० मा १.८% थियो।

महिलाहरूको तुलनामा पुरुषहरू साइकल चढेर काममा जाने सम्भावना बढी पाइयो र साइकल चालकहरूको औसत यात्रा समय १९.३ मिनेट रहेको पाइयो।

यसैबीच, अध्ययनले २.८% यात्रुहरू काममा हिँडेर जाने गरेको पत्ता लगायो, जुन १९८० मा ५.६% थियो।

उत्तर-पूर्वमा काममा जाने यात्रुहरूको दर सबैभन्दा बढी ४.७% थियो।

बोस्टन, म्यासाचुसेट्स, १५.१% मा पैदल-कार्यस्थल जाने शहरको शीर्ष स्थानमा थियो, जबकि अमेरिकाको दक्षिणमा सबैभन्दा कम क्षेत्रीय दर १.८% थियो।