इलेक्ट्रिक साइकलले आफ्नो लाइनअपमा प्रवेश गर्न तयार रहेको नयाँ मिड-ड्राइभ इलेक्ट्रिक बाइक राखेको छ। यो नयाँ इलेक्ट्रिक बाइक ब्रान्डले अहिलेसम्म लन्च गरेको सबैभन्दा शक्तिशाली मोडेल हुनेछ।
इलेक्ट्रिक साइकल मोटरसाइकलको इलेक्ट्रिक साइकल डिभिजन हो, जुन उपनगरीय क्षेत्रमा आधारित एक लोकप्रिय मोटरसाइकल आयातकर्ता हो।
यस कम्पनीले ३० वर्षभन्दा बढी समयदेखि मोटरसाइकल उद्योगमा काम गर्दै आएको छ। २०१८ मा, उनीहरूले आफ्नो लोकप्रिय सिटी स्लिकर मोडेलबाट सुरु गर्दै आफ्नो लाइनअपमा हल्का विद्युतीय मोटरसाइकल र स्कुटरहरू थप्न थाले।
२०१९ सम्ममा, उनीहरूले ई-बाइकलाई दुई फ्याट-टायर ई-बाइक मोडेलहरूसँग जोडिसकेका छन् - त्यतिबेला मोटरसाइकल कम्पनीले इलेक्ट्रिक साइकल सुरु गरेको थियो। त्यसपछिका नयाँ मोडेलहरूमा इलेक्ट्रिक क्रूजर र कार्गो इलेक्ट्रिक बाइकहरू समावेश छन्।
नयाँ ई-बाइक (उनीहरूले मोटरसाइकल नामकरण योजनालाई मौलिक रूपमा कहिल्यै गुमाएका छैनन्) ब्रान्डको पहिलो मिड-ड्राइभ ई-बाइक पनि हुनेछ।
केन्द्रमा अवस्थित मिड-ड्राइभ मोटर यसको शक्तिको लागि परिचित छ। ड्राइभ युनिटलाई निरन्तर मूल्याङ्कन गरिएको मोटरको रूपमा सूचीबद्ध गरिएको छ, तर सीमामा धकेल्दा बढी शक्ति उत्पादन गर्ने भनेर चिनिन्छ।
यो बाइक लेभल २ मोडमा २० माइल प्रतिघण्टा (३२ किमी/घण्टा) गति सीमाको साथ पठाइनेछ, तर सवारहरूले यसलाई अनलक गरेर पेट्रोल वा पेडल असिस्टको साथ २८ माइल प्रतिघण्टा (४५ किमी/घण्टा) को गति हासिल गर्न सक्छन्।
यो मोटरले १६० एनएमको अधिकतम टर्क पनि उत्पादन गर्छ, जुन बजारमा रहेका अन्य कुनै पनि उपभोक्ता ई-बाइक मिड-ड्राइभ मोटरभन्दा बढी हो। उच्च टर्कले चढाई समय घटाउँछ र द्रुत गतिमा बाइकलाई लाइनबाट बाहिर निकाल्छ।
टर्कको कुरा गर्दा, मोटरमा सबैभन्दा आरामदायी र प्रतिक्रियाशील पेडल सहायताको लागि वास्तविक टर्क सेन्सर समावेश छ। यसले सस्तो क्याडेन्स-आधारित पेडल सहायता सेन्सरहरू भन्दा बढी प्राकृतिक गति प्रतिक्रिया प्रदान गर्दछ।
यो इलेक्ट्रिक बाइकले उच्च-शक्तिको मिड-ड्राइभ मोटरलाई लामो आयुको लागि स्टेनलेस स्टील र ८-स्पीड अल्टस डेरेलियरसँग जोड्दछ।
समायोज्य ह्यान्डलबार राइजरहरूले सवारहरूलाई ह्यान्डलबारलाई सबैभन्दा आरामदायी उचाइ र कोणमा समायोजन गर्न मद्दत गर्छन्। सबै-एल्युमिनियम पेडलहरूले क्र्याङ्कहरू सजाउँछन्, र अगाडि हाइड्रोलिक-सस्पेन्सन फोर्कले अतिरिक्त आराम र कच्चा बाटोहरूमा राम्रो ह्यान्डलिङ प्रदान गर्दछ।
रोक्ने शक्ति डुअल-पिस्टन हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेकबाट आउँछ जसले १८० मिमी रोटरहरूलाई क्ल्याम्प गर्दछ।
ई-बाइक प्रणालीमा रङ डिस्प्ले र पाँचवटा चयनयोग्य स्तरको पेडल असिस्ट, साथै आफ्नो पेडलिङबाट विश्राम लिन चाहनेहरूका लागि थम्ब थ्रोटल पनि समावेश छ।
अगाडि र पछाडिको LED बत्ती मुख्य ब्याट्रीबाट चल्छ, त्यसैले रातमा उज्यालो रहन ब्याट्रीहरू बदल्नु पर्दैन।
सबै पार्टपुर्जाहरू नाम चलेका ब्रान्डका देखिन्छन् र धेरै राम्रो गुणस्तरका छन्। पक्कै पनि, शिमानो एलिभियो डेरेलियर राम्रो हुन सक्छ, तर शिमानो अल्टस कुनै पनि क्याजुअल वा कम्युटर सवारमा फिट हुनेछ। धेरै कम्पनीहरूले पैसा बचत गर्न र घट्दो आपूर्ति लाइनहरूलाई किनारा लगाउन अफ-ब्रान्ड कम्पोनेन्टहरूमा फर्केका छन्, CSC ब्रान्डेड कम्पोनेन्टहरूसँग टाँसिएको देखिन्छ।
ब्याट्रीलाई अझ सुव्यवस्थित उपस्थितिको लागि फ्रेममा अर्ध-एकीकृत गरिएको छ, जसको क्षमता उद्योग औसत भन्दा अलि बढी ७६८Wh छ।
हामीले पहिले पनि उच्च क्षमताका ब्याट्रीहरू देखेका छौं, तर बजारका धेरै नेताहरूले अझै पनि यहाँ देखेका साना ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्छन्।
७६-पाउन्ड (३४-किलोग्राम) को ई-बाइक भारी छ, धेरै हदसम्म किनभने विशाल मोटर र ठूलो ब्याट्री हल्का कम्पोनेन्टहरू होइनन्। न त ती ४-इन्च फ्याट टायरहरू हुन्, यद्यपि तिनीहरूले बालुवा, माटो र हिउँमा आफ्नो वजनको लागि बढी बनाउँछन्।
यी बाइकहरूमा र्‍याक वा फेन्डरहरू मानक रूपमा उपलब्ध छैनन्, तर यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने माउन्टिङ पोइन्टहरू थप्न सक्नुहुन्छ।
M620 मोटर सस्तो किट होइन। हामीले यो मोटर भएको देखेका धेरैजसो ई-बाइकहरूको मूल्य $४,०००+ दायरामा हुन्छ, यद्यपि तिनीहरू सामान्यतया पूर्ण-सस्पेन्सन ई-बाइकहरू पनि हुन्छन्।
मूल्य $३,२९५ राखिएको छ। मूल्यलाई अझ बढाउनको लागि, बाइक हाल प्रि-अर्डरमा छ, नि:शुल्क ढुवानी र $३०० छुटको साथ, मूल्य $२,९९५ मा झरेको छ। हे भगवान, मेरो दैनिक ड्राइभ मिड-ड्राइभ ई-बाइकको मूल्य बढी छ र यसको पावर आधा छ।
धेरैजसो ई-बाइक कम्पनीहरू जस्तो नभई जसलाई पूर्ण अग्रिम भुक्तानी चाहिन्छ, तपाईंको रिजर्भेसन राख्नको लागि केवल $२०० जम्मा चाहिन्छ।
नयाँ ई-बाइकहरू हाल ट्रान्जिटमा छन् र २०२२ को सुरुमा पठाउने अपेक्षा गरिएको छ। कम्पनीले व्याख्या गर्‍यो कि उनीहरूले लङ बिच छोड्ने सही ढुवानी मिति प्रदान गरेका छैनन् किनभने हालको समस्याले गर्दा बाइकहरू मूर कार्गो जहाजहरूको समुद्रमा पर्खिरहेका छन्।
हो, तपाईंले चाहेको कुनै पनि रंगको ई-बाइक पाउन सक्नुहुन्छ, जबसम्म यो हरियो छ। यद्यपि तपाईं कम्तिमा दुई फरक स्वादहरूबाट छनौट गर्न सक्नुहुन्छ: मोस हरियो वा तोरी।
मेरो विगतको अनुभव धेरै सकारात्मक रहेको छ, चाहे त्यो इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल होस् वा इलेक्ट्रिक बाइक। त्यसैले म चाहन्छु कि यी बाइकहरूमा पनि त्यस्तै कुराहरू थप भएको भए।
मैले गत वर्ष उनीहरूको ७५० वाट फ्याट टायर ई-बाइकहरूको परीक्षण गरें र उनीहरूलाई दुई पटक थम्ब्स अप दिएँ। तपाईं तलको भिडियोमा यो अनुभव हेर्न सक्नुहुन्छ।
एक व्यक्तिगत उत्साही, ब्याट्री प्रेमी, र बेस्ट सेलर DIY लिथियम ब्याट्रीज, DIY सोलार, र द अल्टिमेट DIY इलेक्ट्रिक बाइक गाइडका लेखक हुन्।