इलेक्ट्रिक साइकलमा नयाँ मिड-ड्राइभ इलेक्ट्रिक बाइक यसको लाइनअपमा प्रवेश गर्न तयार छ। नयाँ इलेक्ट्रिक बाइक ब्रान्डले हालसम्म लन्च गरेको सबैभन्दा शक्तिशाली मोडल हुनेछ।
इलेक्ट्रिक साइकल मोटरसाइकलको इलेक्ट्रिक साइकल डिभिजन हो, उपनगरमा आधारित एक लोकप्रिय मोटरसाइकल आयातकर्ता।
आधारित कम्पनीले मोटरसाइकल उद्योगमा ३० वर्षभन्दा बढी समयदेखि काम गरेको छ। २०१८ मा, तिनीहरूले आफ्नो लोकप्रिय सिटी स्लिकर मोडलबाट सुरु गरी आफ्नो लाइनअपमा हल्का विद्युतीय मोटरसाइकल र स्कुटरहरू थप्न थाले।
2019 सम्म, तिनीहरूले दुईवटा फ्याट-टायर ई-बाइक मोडेलहरूसँग ई-बाइकलाई जोडेका छन् — जुन मोटरसाइकल कम्पनीले इलेक्ट्रिक साइकलहरू सुरु गरेको थियो। त्यसपछिका नयाँ मोडलहरूमा इलेक्ट्रिक क्रूजर र कार्गो इलेक्ट्रिक बाइकहरू समावेश छन्।
नयाँ ई-बाइक (उनीहरूले मोटरसाइकल नामकरण योजनालाई मौलिक रूपमा कहिल्यै हराएको छैन) ब्रान्डको पहिलो मिड-ड्राइभ ई-बाइक पनि हुनेछ।
केन्द्रीय रूपमा अवस्थित मध्य-ड्राइभ मोटर यसको शक्तिको लागि परिचित छ। ड्राइभ एकाइ निरन्तर मूल्याङ्कन मोटरको रूपमा सूचीबद्ध छ, तर सीमामा धकेल्दा बढी शक्ति निकाल्न जानिन्छ।
बाइक लेभल २ मोडमा २० माइल प्रतिघण्टा (३२ किमी/घण्टा) गतिको सीमामा पठाइनेछ, तर सवारहरूले यसलाई ग्यास वा पेडल सहायताले २८ माइल प्रतिघण्टा (४५ किमी/घण्टा) मा हिर्काउन अनलक गर्न सक्छन्।
यो मोटरले 160 Nm को अधिकतम टर्क पनि आउटपुट गर्छ, जुन बजारमा उपलब्ध कुनै पनि उपभोक्ता ई-बाइक मिड-ड्राइभ मोटरको तुलनामा बढी छ। उच्च टर्कले चढाईको समय घटाउँछ र द्रुत गतिको साथ बाइकलाई लाइनबाट टाढा राख्छ।
टर्कको कुरा गर्दा, मोटरमा सबैभन्दा सहज र जवाफदेही पेडल असिस्टको लागि साँचो टर्क सेन्सर समावेश छ। यसले सस्तो क्याडेन्स-आधारित पेडल असिस्ट सेन्सरहरू भन्दा बढी प्राकृतिक गति प्रतिक्रिया प्रदान गर्दछ।
बिजुली बाइकले उच्च शक्तिको मिड-ड्राइभ मोटरलाई विस्तारित जीवनको लागि स्टेनलेस स्टील र 8-स्पीड Altus derailleur को संयोजन गर्दछ।
समायोज्य ह्यान्डलबार राइजरहरूले सवारहरूलाई ह्यान्डलबारलाई सबैभन्दा सहज उचाइ र कोणमा समायोजन गर्न मद्दत गर्दछ। सबै-एल्युमिनियम पेडलहरू क्र्याङ्कहरू सजाउँछन्, र अगाडिको हाइड्रोलिक-सस्पेन्सन फोर्कले अतिरिक्त आराम प्रदान गर्दछ र नराम्रो ट्रेलहरूमा राम्रो ह्यान्डलिङ प्रदान गर्दछ।
रोक्ने शक्ति डुअल-पिस्टन हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेकबाट आउँछ जसले 180mm रोटरहरूलाई क्ल्याम्प गर्दछ।
ई-बाइक प्रणाली रङ डिस्प्ले र प्याडल असिस्टको पाँच छनोट स्तरका साथै आफ्नो पेडलिङबाट विश्राम लिन चाहनेहरूका लागि थम्ब थ्रोटलको साथ आउँछ।
अगाडि र पछाडि एलईडी प्रकाश मुख्य ब्याट्री द्वारा संचालित छ, त्यसैले तपाईंलाई रातमा उज्यालो रहन ब्याट्री बदल्न आवश्यक छैन।
सबै भागहरू नामका ब्रान्डका हुन् र धेरै राम्रो गुणस्तरका छन्। पक्कै पनि, शिमानो अलिभियो डेरेलियर राम्रो हुन सक्छ, तर शिमानो अल्टस कुनै पनि क्याजुअल वा कम्युटर राइडरमा फिट हुनेछ। जबकि धेरै कम्पनीहरूले अफ-ब्रान्ड कम्पोनेन्टहरूमा परिणत भएका छन्। पैसा बचत गर्नुहोस् र घट्दो आपूर्ति लाइनहरू किनारा गर्नुहोस्, CSC ब्रान्डेड कम्पोनेन्टहरूसँग टाँसिएको देखिन्छ।
ब्याट्रीलाई अधिक सुव्यवस्थित उपस्थितिको लागि फ्रेममा अर्ध-एकीकृत गरिएको छ, उद्योगको औसत भन्दा थोरै माथि 768Wh क्षमताको साथ।
हामीले पहिले उच्च क्षमताका ब्याट्रीहरू देखेका छौं, तर बजारमा धेरै नेताहरूले अझै पनि हामीले यहाँ देखेका साना ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्छन्।
76-पाउन्ड (34-किलोग्राम) ई-बाइक भारी छ, ठूलो भागमा किनभने ठूलो मोटर र ठूलो ब्याट्री हलुका कम्पोनेन्टहरू होइनन्। न त ती 4-इन्च फ्याट टायरहरू हुन्, यद्यपि तिनीहरूले आफ्नो तौलको लागि धेरै बनाउँछन्। बालुवा, माटो र हिउँ।
यी बाइकहरू र्याक वा फेन्डरहरूसँग मानकमा आउँदैनन्, तर तपाईं चाहनुहुन्छ भने माउन्टिङ बिन्दुहरू थप्न सक्नुहुन्छ।
M620 मोटर सस्तो किट होइन। हामीले यस मोटरको घमण्ड गरेको देखेका धेरैजसो इ-बाइकहरूको मूल्य $4,000+ दायरामा छ, यद्यपि तिनीहरू सामान्यतया पूर्ण-सस्पेन्सन ई-बाइकहरू पनि हुन्।
मूल्य $३,२९५ मा राखिएको छ।मूल्यलाई अझ अगाडि बढाउनको लागि, यो बाइक हाल प्रि-अर्डरमा छ, नि:शुल्क ढुवानी र $३०० छुटको साथ, मूल्यलाई $२,९९५ मा ल्याउँदै। हेक, मेरो दैनिक ड्राइभ मिड-ड्राइभ ई-बाइकको लागत अधिक र आधा शक्ति छ।
धेरैजसो ई-बाइक कम्पनीहरू जस्तो नभई पूर्ण अग्रिम भुक्तानी चाहिन्छ, केवल तपाइँको रिजर्भेसन होल्ड गर्न $200 जम्मा चाहिन्छ।
नयाँ ई-बाइकहरू हाल ट्रान्जिटमा छन् र २०२२ को सुरुमा ढुवानी हुने अपेक्षा गरिएको छ। कम्पनीले मोरड कार्गोको समुद्रमा पर्खिरहेका बाइकहरूको हालको समस्याका कारण लङ बिच छोड्नको लागि सही ढुवानी मिति प्रदान नगरेको बताएको छ। जहाजहरू।
ओहो, तपाईले चाहानु भएको जुनसुकै रङमा ई-बाइक लिन सक्नुहुन्छ, जबसम्म यो हरियो हुन्छ। यद्यपि तपाईले कम्तीमा दुई फरक स्वादहरू छनौट गर्न सक्नुहुन्छ: काई हरियो वा तोरी।
मेरो विगतको अनुभव धेरै सकारात्मक छ, चाहे त्यो विद्युतीय मोटरसाइकल होस् वा विद्युतीय बाइक होस्। त्यसैले म चाहन्छु कि यी बाईकहरू पनि यस्तै हुन्।
मैले गत वर्ष तिनीहरूको 750W फ्याट टायर ई-बाइकको दुईवटा परीक्षण गरें र तिनीहरूलाई दुईवटा थम्ब्स अप दिएँ। तपाईंले तलको भिडियोमा यो अनुभव जाँच गर्न सक्नुहुन्छ।
एक व्यक्तिगत उत्साही, ब्याट्री बेवकूफ, र सर्वश्रेष्ठ बिक्रेता DIY लिथियम ब्याट्री, DIY सोलार, र अल्टिमेट DIY इलेक्ट्रिक बाइक गाइडका लेखक हुन्।