चीनमा साइकलको उदय र पतनले चीनको राष्ट्रिय प्रकाश उद्योगको विकासलाई देखाएको छ। विगत केही दशकहरूमा, साइकल उद्योगमा धेरै नयाँ परिवर्तनहरू भएका छन्। साझा साइकल र गुओचाओ जस्ता नयाँ व्यापारिक मोडेल र अवधारणाहरूको उदयले चिनियाँ साइकल ब्रान्डहरूलाई उदय हुने अवसर दिएको छ। लामो समयको मन्दी पछि, चिनियाँ साइकल उद्योग विकासको ट्रयाकमा फर्किएको छ।

जनवरी देखि जुन २०२१ सम्म, देशमा तोकिएको आकारभन्दा माथिका साइकल उत्पादन उद्यमहरूको सञ्चालन आम्दानी १०४.४६ अर्ब युआन थियो, जुन वार्षिक रूपमा ४०% भन्दा बढीले वृद्धि भएको छ, र कुल नाफा वार्षिक रूपमा ४०% भन्दा बढीले बढेर ४ अर्ब युआन भन्दा बढी पुगेको छ।

महामारीबाट प्रभावित, सार्वजनिक यातायातको तुलनामा, विदेशी मानिसहरू सुरक्षित, वातावरणमैत्री र हलुका साइकल रुचाउँछन्।

यस सन्दर्भमा, गत वर्षको निरन्तर उछालको आधारमा साइकलको निर्यातले नयाँ उचाइमा पुगेको छ। चाइना साइकल एसोसिएसनको आधिकारिक वेबसाइटमा खुलासा गरिएको तथ्याङ्क अनुसार, यस वर्षको पहिलो छमाहीमा, मेरो देशले ३५.५३६ मिलियन साइकल निर्यात गरेको छ, जुन अघिल्लो वर्षको तुलनामा ५१.५% ले वृद्धि हो।

महामारीको समयमा, साइकल उद्योगको समग्र बिक्री बढ्दै गयो।

२१ औं शताब्दी बिजनेस हेराल्डका अनुसार, गत वर्षको मे महिनामा, AliExpress मा साइकल ब्रान्डको अर्डर अघिल्लो महिनाको तुलनामा दोब्बर भयो। "कामदारहरूले हरेक दिन १२ बजेसम्म ओभरटाइम गर्छन्, र अर्डरहरू अझै पनि एक महिना पछिसम्म लाइनमा छन्।" यसको सञ्चालनको जिम्मेवार व्यक्तिले एक अन्तर्वार्तामा भने कि कम्पनीले आपतकालीन भर्ती पनि सुरु गरेको छ र कारखानाको आकार र कामदारहरूको आकार दोब्बर गर्ने योजना बनाएको छ।

घरेलु साइकल लोकप्रिय हुनको लागि समुद्रमा जानु मुख्य युद्धभूमि बनेको छ।

तथ्याङ्कले देखाउँछ कि २०१९ को सोही अवधिको तुलनामा, मे २०२० मा स्पेनमा साइकलको बिक्री २२ गुणाले बढेको छ। यद्यपि इटाली र संयुक्त अधिराज्य स्पेन जत्तिकै अतिरंजित छैनन्, तिनीहरूले पनि लगभग ४ गुणाले वृद्धि हासिल गरेका छन्।

प्रमुख साइकल निर्यातकर्ताको रूपमा, विश्वको लगभग ७०% साइकल चीनमा उत्पादन गरिन्छ। चाइना साइकल एसोसिएसनको २०१९ को तथ्याङ्क अनुसार, चीनमा साइकल, विद्युतीय साइकल र विद्युतीय साइकलको संचयी निर्यात १ अर्ब नाघेको छ।

महामारीको प्रकोपले स्वास्थ्यप्रति मानिसहरूको ध्यान मात्र जगाएको छैन, तर मानिसहरूको यात्रा विधिलाई पनि असर गरेको छ। विशेष गरी युरोपेली र अमेरिकी देशहरूमा जहाँ साइकल चलाउनु पहिले नै लोकप्रिय छ, सार्वजनिक यातायात त्यागेपछि, सस्तो, सुविधाजनक र व्यायाम गर्न सक्ने साइकलहरू स्वाभाविक रूपमा पहिलो रोजाइ हुन्।

त्यति मात्र होइन, विभिन्न देशका सरकारहरूबाट प्राप्त उदार अनुदानले पनि यस चरणको साइकलको तातो बिक्रीलाई बढावा दिएको छ।

फ्रान्समा, व्यवसाय मालिकहरूलाई सरकारी कोषबाट सहयोग गरिन्छ, र साइकलबाट यात्रा गर्ने कर्मचारीहरूलाई प्रति व्यक्ति ४०० युरोको यातायात अनुदान दिइन्छ; इटालीमा, सरकारले साइकल उपभोक्ताहरूलाई साइकलको मूल्यको ६०% को उच्च अनुदान प्रदान गर्दछ, अधिकतम ५०० युरो अनुदानको साथ; बेलायतमा, सरकारले साइकल चलाउने र पैदल यात्रा गर्ने ठाउँहरू प्रदान गर्न £२ बिलियन छुट्याउने घोषणा गरेको छ।

साथै, महामारीको प्रभावका कारण, विदेशी कारखानाहरूले ठूलो संख्यामा अर्डरहरू चीनमा स्थानान्तरण गरेका छन् किनभने तिनीहरू सामान्य रूपमा राख्न सकिँदैन। चीनमा महामारी रोकथाम कार्यको व्यवस्थित प्रगतिका कारण, यस समयमा धेरैजसो कारखानाहरूले काम र उत्पादन पुनः सुरु गरेका छन्।